160.000 toneladas de combustible en el tejado

La Plataforma contra el Ruido de Barajas -integrada por diversos colectivos sociales y grupos políticos de San Sebastián de los Reyes- no descarta cortar la N-I a finales de este mes si los responsables del aeropuerto de Barajas no modifican las rutas aéreas que atraviesan las viviendas de las zonas residenciales de Rosa de Luxemburgo, La Granjilla y Fuente el Fresno. Carlos Remacha, portavoz de este colectivo, señaló ayer: "Vamos a intentar explicar al Ministerio de Fomento que lo que está ocurriendo ahora es una barbaridad. Los aviones que despegan de la tercera pista no pueden virar a l...

La Plataforma contra el Ruido de Barajas -integrada por diversos colectivos sociales y grupos políticos de San Sebastián de los Reyes- no descarta cortar la N-I a finales de este mes si los responsables del aeropuerto de Barajas no modifican las rutas aéreas que atraviesan las viviendas de las zonas residenciales de Rosa de Luxemburgo, La Granjilla y Fuente el Fresno. Carlos Remacha, portavoz de este colectivo, señaló ayer: "Vamos a intentar explicar al Ministerio de Fomento que lo que está ocurriendo ahora es una barbaridad. Los aviones que despegan de la tercera pista no pueden virar a la izquierda, porque sobrevuelan las casas de estas zonas a 250 metros de altura y con 160.000 kilos de combustible en su interior", comentó ayer. Remacha añadió que "la tercera pista, aparte de ser la más larga de Europa, es la más ruidosa".