Toyota y Nissan reconocen también haber pagado a la mafia japonesa

Los dos grandes fabricantes de automóviles japoneses Toyota y Nissan reconocieron ayer haber realizado pagos a los extorsionadores o sokaiyas detenidos el día anterior por haber chantajeado durante años a la aerolínea Japan Airlines (JAL). Un portavoz de Toyota admitió que la compañía ha tenido "en el pasado" una "relación de negocios" con la firma Taihei, una empresa que servía de escaparate a los extorsionadores para llevar a cabo sus fechorías.

Por su parte, Nissan reconoció haber "comprado algunas plantas de plástico a Taihei", aunque las sumas de dinero desembolsadas no son tan i...

Los dos grandes fabricantes de automóviles japoneses Toyota y Nissan reconocieron ayer haber realizado pagos a los extorsionadores o sokaiyas detenidos el día anterior por haber chantajeado durante años a la aerolínea Japan Airlines (JAL). Un portavoz de Toyota admitió que la compañía ha tenido "en el pasado" una "relación de negocios" con la firma Taihei, una empresa que servía de escaparate a los extorsionadores para llevar a cabo sus fechorías.

Por su parte, Nissan reconoció haber "comprado algunas plantas de plástico a Taihei", aunque las sumas de dinero desembolsadas no son tan importantes como las de Japan Airlines (unos 80 millones de yenes).

Los chantajistas detenidos el lunes amenazaban a las empresas con perturbar sus asambleas de accionistas si no respondían a sus requerimientos. Según lo acordado con JAL, el pago debía hacerse por medio de un alquiler de plantas industriales inexistentes o reales, en términos muy ventajosos para los mafiosos.

Los portavoces de Toyota y Nissan se negaron ayer a precisar cuáles eras sus relaciones con la mafia, ni la duración de los contactos. Aseguraron, no obstante, que todos los lazos se rompieron a partir de 1997 por parte de ambas compañías.