El metro usará 800 cámaras para grabar a los usuarios y evitar actos delictivos

, El metro estrenará a partir del 1 de marzo un nuevo plan de seguridad. La medida, diseñada por la Consejería de Transportes, se basa en doblar la cifra de vigilantes privados -pasan de 140 a 292- y en aumentar la cifra de cámaras de vídeo de 1.374 a 2.000. En breve, un 15% de estas cámaras grabará lo que suceda en el subsuelo. A final de año será el 40% (unas 800), según fuentes de la comunidad."Es un avance de la ciencia. Se trata de un sistema parecido al que tienen los cajeros automáticos o los bancos para disuadir a las personas con intenciones aviesas. No vamos a hacer público qué termi...

, El metro estrenará a partir del 1 de marzo un nuevo plan de seguridad. La medida, diseñada por la Consejería de Transportes, se basa en doblar la cifra de vigilantes privados -pasan de 140 a 292- y en aumentar la cifra de cámaras de vídeo de 1.374 a 2.000. En breve, un 15% de estas cámaras grabará lo que suceda en el subsuelo. A final de año será el 40% (unas 800), según fuentes de la comunidad."Es un avance de la ciencia. Se trata de un sistema parecido al que tienen los cajeros automáticos o los bancos para disuadir a las personas con intenciones aviesas. No vamos a hacer público qué terminales graban, porque no queremos ayudar a los delincuentes", afirmó el consejero de Transportes, Luis Eduardo Cortés.

La instalación de cámaras para vigilar lugares públicos ha sido objeto de frecuentes polémicas. El alcalde de Madrid, José María Álvarez del Manzano, del PP, lanzó en 1994 la idea de colocar cámaras en las calles, de la capital donde se registrasen más delitos. El proyecto fue abandonado después de las críticas lanzadas por el Gobierno central, entonces del PSOE.

La misma medida, sin embargo, parece menos controvertida si se aplica al subterráneo. "La grabación implica una captación de datos de carácter personal. Esto no está prohibido en tanto que se realiza en un, espacio público y su fin es la seguridad. Pero el destino, la difusión y el almacenamiento de estas grabaciones han de ser objeto de algún control especial, posiblemente a cargo de la Agencia de Protección de Datos. Con eso bastaría", señaló un magistrado del Tribunal Supremo a EL PAÍS. "No es lo mismo tener cámaras en la calle que en el metro. Si hiciésemos un referéndum entre los usuarios, estoy seguro de que estarían encantados. No podemos dar marcha atrás", matizó Cortes.

El incremento en la seguridad privada, cuyo coste ronda los 600 millones de pesetas (Metro dedica ahora 1.000 millones a este apartado), responde, en opinión del consejero, a un intento de reducir la "inseguridad subjetiva". "Estamos cerca otra vez de una situación psicológicamente mala, que va más allá de la realidad. Pero, a diferencia de las medidas especiales que desplegamos de diciembre de 1995 a enero de 1996 [se aumentó a 140 la dotación de vigilantes privados], ahora vamos a poner en marcha un plan ordinario y permanente, cuyos primeros resultados conoceremos en abril y mayo. Los vigilantes tienen como misión facilitar la labor policial y reforzar la seguridad en esa auténtica ciudad subterránea de 120 kilómetros y un millón y medio de viajeros diarios", señaló Cortés.

El trabajo de los nuevos vigilantes se dividirá en tres turnos. Sin armas de fuego, vestirán sólo traje de faena -considerado más marcial por los responsables de Metro- y llevarán porra, esposas y un radioteléfono.

PASA A LA PÁGINA 3