El SEPLA-Iberia amenaza con paros si Bruselas no autoriza la ampliación

Los pilotos de Iberia, agrupados en el sindicato SEPLA, manifestaron ayer en una conferencia de prensa que si el día 15 de octubre no se ha conseguido autorización de Bruselas para ampliar capital en 130.000 millones de pesetas y la empresa prosigue sus "incumplimientos" en el plan de viabilidad, convocarán paros que ayer no quisieron concretar.

El SEPLA-Iberia, que esta semana se reunió con funcionarios comunitarios para explicar su preocupación ante la tardanza en la autorización, reiteró ayer sus críticas a los negociadores españoles por una "nefasta labor", y afirmó haber recaba...

Los pilotos de Iberia, agrupados en el sindicato SEPLA, manifestaron ayer en una conferencia de prensa que si el día 15 de octubre no se ha conseguido autorización de Bruselas para ampliar capital en 130.000 millones de pesetas y la empresa prosigue sus "incumplimientos" en el plan de viabilidad, convocarán paros que ayer no quisieron concretar.

El SEPLA-Iberia, que esta semana se reunió con funcionarios comunitarios para explicar su preocupación ante la tardanza en la autorización, reiteró ayer sus críticas a los negociadores españoles por una "nefasta labor", y afirmó haber recabado de los funcionarios la opinión de que el retraso es responsabilidad española, y no comunitaria, ya que la compañía "todavía no ha entre gado toda la documentación" requerida por la UE.Justo Peral, portavoz del sindicato, afirmó igualmente que el SEPLA ha expresado en Bruselas su temor de que, desde Europa, se imponga a Iberia una estrategia que suponga el abandono de la compañía del mercado latinoamericano, que consideran básico para mantenerse como compañía globaI. El SEPLA está de acuerdo en que se vendan participaciones, siempre y cuando Iberia mantenga el control. No admite, sin embargo, que lo que se obtenga con la venta de activos sirva para completar la diferencia de recursos entre los que Bruselas autorice y los 130.000 millones que se firmaron en el plan de viabilidad y que, a estas alturas, están prácticamente descartados. Por ello la compañía busca socios financieros para sus participadas.

El ministro de Industria, Juan Manuel Eguiagaray, afirmó ayer que la propuesta de solución para Iberia combina las directrices de la Unión Europea y las necesidades de capitalización de la compañía. El ministro, que presentaba el Libro Blanco de Industria, añadió que esa solución "está bien encauzada".

La empresa ya ha afirmado que si no se consiguen los 130.000 millones renegociará con los sindicatos el plan de viabilidad, que incluye como condición para que sea eficaz esa ampliación de capital. El SEPLA afirmó ayer que las movilizaciones servirán de presión ante las autoridades comunitarias.