Iberia presenta un plan social que incluye el acuerdo sindical y 353 despidos de pilotos

La falta de acuerdo entre los pilotos de Iberia y la dirección desembocó ayer en la presentación de un expediente de regulación de empleo que incluye el despido de 353 pilotos hasta 1996 y el preacuerdo alcanzado con la mayoría de la plantilla el 29 de noviembre, que supone una reducción salarial media del 8,5% sobre tablas de 1992 y 3.500 bajas no traumáticas. Mientras, la convocatoria de 12 días de huelga ininterrumpidos a partir del próximo 28 de diciembre por parte del SEPLA -el sindicató de pilotos- ha empezado a afectar a las agencias de viajes.

Los intentos que...

La falta de acuerdo entre los pilotos de Iberia y la dirección desembocó ayer en la presentación de un expediente de regulación de empleo que incluye el despido de 353 pilotos hasta 1996 y el preacuerdo alcanzado con la mayoría de la plantilla el 29 de noviembre, que supone una reducción salarial media del 8,5% sobre tablas de 1992 y 3.500 bajas no traumáticas. Mientras, la convocatoria de 12 días de huelga ininterrumpidos a partir del próximo 28 de diciembre por parte del SEPLA -el sindicató de pilotos- ha empezado a afectar a las agencias de viajes.

Los intentos que intermediarios del INI e Iberia han realizado con pilotos para alcanzar una solución no han dado resultado y ayer Iberia presentó el expediente de regulación de empleo. Por la mañana se lo comunicó a los ocho sindicatos con representación- en la companía y posteriormente, lo entrego en la Dirección General de Trabajo. El expediente es para la rescisión de 5.220 contratos, pero incluye un plan social que es el verdadero corazón del mismo. Ese plan social es el preacuerdo alcanzado con la mayoría de los sindicatos y los planes previstos para los pilotos en el caso de que no acepten el preacuerdo. Si es así se despediría a 353 pilotos (hay 1.194), de ellos 284 de forma inmediata. Afectará a 102 pilotos que tienen 60 o más años, y 32 que han perdido la licencia de vuelo. Además se supenderían , 150 contratos durante dos años como paso previo a la rescisión de un número igual de pilotos, y hasta 1996 se añadirían 69 pilotos más que cumplirían 60 años.Los despidos de pilotos se reducirían si el SEPLA acepta el preacuerdo, según dijo ayer Juan Losa, secretario general de Iberia, en la presentación del expediente. El preacuerdo supone 149 bajas no traumáticas de pilotos y no cubrir otras 100 que quedarían vacantes, pero incluye la reducción salarial que el SEPLA rechaza.

A partir de ayer se abren 30 días de- negociación con todos los sindicatos en una sola mesa en la que se intentará alcanzar el acuerdo con el SEPLA y salvar el preacuerdo. Si esto último no se consiguiera es cuando entraría en marcha la escisión de 5.220 contratos (el 21,7% de la plantilla), repartidos de la siguiente forma: 1.638 de servicios en tierra (handling) lo que supone el 16,5% del colectivo; 626 de material (el.20%); 150 de sistemas (el 22,4%); 698 de comercial (25,6%); 1.185 de estructura (64,2%); 284 de vuelo técnico (19,5% e incluye a lospilotos); 96 tripulantes de cabinas (3,4%) y 543 de mantenimiento (el 35,2%). La próxima reunión será el día 23.

Mientras, la convocatoria de huelga del SEPLA, que supondrá que Iberia deje de ingresar unos 10.000 millones, se empieza a notar en otros ámbitos. El presidente de la Federación Española de Agencias de Viajes, Jesús Martínez Millán, declaró ayer que tendrá efectos "demoledores" para el sector, informa Inmaculada Ruiz. Martínez Millán mostró una "grave preocupación" por las pérdidas que acarreará el paro, que podrían superar los 500 millones de pesetas para las agencias.

El SEPLA-Iberia hizo ayer un comunicado en el que manifiestan "evidencias de supuestas connivencias" entre la dirección y CC OO y UGT que convocaron la pasada huega salvaje, y Aviaco ha ratificado sus cuatro días de paro.