El avión con cartel que sobrevuela Las Ventas
El aeropuerto de Cuatro Vientos cumple diversas funciones de aviación civil, que excluyen las de carga y transporte masivo de pasajeros, ambas reservadas a Barajas. Desde que Transportes descartó que este aeródromo sirviese de segundo aeropuerto de Madrid, no ha habido una ampliación de sus funciones.La principal actividad es la formación de pilotos de aviones y helicópteros. Otra dedicación son los llamados trabajos aéreos. Por ejemplo, la fotografía aérea se realiza desde aeronaves que aterrizan y despegan aquí. También lo hacen las avionetas publicitarias que sobrevuelan la plaza de toros d...
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El aeropuerto de Cuatro Vientos cumple diversas funciones de aviación civil, que excluyen las de carga y transporte masivo de pasajeros, ambas reservadas a Barajas. Desde que Transportes descartó que este aeródromo sirviese de segundo aeropuerto de Madrid, no ha habido una ampliación de sus funciones.La principal actividad es la formación de pilotos de aviones y helicópteros. Otra dedicación son los llamados trabajos aéreos. Por ejemplo, la fotografía aérea se realiza desde aeronaves que aterrizan y despegan aquí. También lo hacen las avionetas publicitarias que sobrevuelan la plaza de toros de Las Ventas o los estadios de fútbol en días de lidia o partidos, y las de vigilancia forestal y de prevención de incendios (no así las de extinción).
Los pequeños aviones de pasajeros y los aerotaxis son, otras empresas ubicadas en Cuatro Vientos. En total, todas estas actividades descritas las ejercen una veintena de empresas.
Los helicópteros de la Dirección General de Tráfico y del Cuerpo Nacional de Policía también tienen aquí su base de despegue.
Otro número considerable de empresas dedicadas al mantenimiento de las aeronaves operan aquí, aunque no disponen de hangares u oficinas.
La flota de aviones permanentemente radicados en Cuatro Vientos es de unos 200. Son bimotores, monomotores y helicópteros, cuyo número ha crecido de forma significativa.
En Cuatro Vientos hay unos 45.000 movimientos de naves al año, que incluyen las salidas y llegadas de vuelos comerciales, además de aviación general y vuelos locales. Si se tienen en cuenta. los ejercicios de salida y llegada y los movimientos de la aviación militar (en otra zona del aeropuerto), los movimientos ascienden al doble, 90.000 al año.