Un vaso de gasolina y mucho estrés
, ¿Cuál es la forma más rentable de trasladarse por Madrid? Depende. Desde el punto de vista económico, sale gratis caminar y, es más, se consumen 420 kilocalorías (280 a la hora). Pero la periodista que pateó los bulevares se quejó del ruido y la polución. No volverá nunca a hacer senderismo Génova arriba.
El metro cuesta 60 pesetas con abono de 10 viajes, un poco de ejercicio físico (subir o bajar escaleras) y otro rato de cultivo intelectual (se dispone de tiempo para leer). La bicicleta se lleva en sudores 1.800 kilocalorías a la hora, es decir, 690 en 23 minutos. El coche que c...
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, ¿Cuál es la forma más rentable de trasladarse por Madrid? Depende. Desde el punto de vista económico, sale gratis caminar y, es más, se consumen 420 kilocalorías (280 a la hora). Pero la periodista que pateó los bulevares se quejó del ruido y la polución. No volverá nunca a hacer senderismo Génova arriba.
El metro cuesta 60 pesetas con abono de 10 viajes, un poco de ejercicio físico (subir o bajar escaleras) y otro rato de cultivo intelectual (se dispone de tiempo para leer). La bicicleta se lleva en sudores 1.800 kilocalorías a la hora, es decir, 690 en 23 minutos. El coche que circuló por la M-30 gastó 1,2 litros de gasolina (poco más de 100 pesetas). El que fue por el centro se tragó los semáforos, pero gastó sólo 0,63 litros de gasolina, suponiendo que el coche consuma 11 litros cada 100 kilómetros. La moto gastó un vasito de gasolina (0,232 litros), mucho humo y considerable estrés. El autobús con vistas al atasco costó 120 pesetas.
Esta información ha sido realizada por Begoña Aguirre, Ana Alfageme, Laurence David, Luis Fernando Durán, Lucía Enguita, Sara García Calle y Federico Simón.