Interior y Renfe discrepan sobre las medidas de seguridad del AVE

El Ministerio del Interior y Renfe mantienen discrepancias sobre las medidas de seguridad aplicables al AVE (Alta Velocidad Española) para prevenir un hipotético atentado. El departamento de José Luis Corcuera ha realizado una serie de recomendaciones a Renfe para incrementar el control de los pasajeros y de sus equipajes, como los aplicados en los aeropuertos.La compañía ferroviaria considera, sin embargo, que algunas de las medidas recomendadas por Interior son incompatibles con el funcionamiento de los trenes que, a diferencia de los aviones, permiten el embarque prácticamente inmediato de ...

El Ministerio del Interior y Renfe mantienen discrepancias sobre las medidas de seguridad aplicables al AVE (Alta Velocidad Española) para prevenir un hipotético atentado. El departamento de José Luis Corcuera ha realizado una serie de recomendaciones a Renfe para incrementar el control de los pasajeros y de sus equipajes, como los aplicados en los aeropuertos.La compañía ferroviaria considera, sin embargo, que algunas de las medidas recomendadas por Interior son incompatibles con el funcionamiento de los trenes que, a diferencia de los aviones, permiten el embarque prácticamente inmediato de viajeros. En opinión de los responsables de seguridad de Renfe, las medidas que se están aplicando son razonablemente suficientes".

Varias parejas de policías de paisano viajan en el interior del tren de alta velocidad, que está dotado con un sistema electrónico de detección de explosivos.

Igualmente, se utilizan perros adiestrados en las estaciones en las que se detiene el AVE y se registra el equipaje de los pasajeros que despiertan alguna sospecha.

El dispositivo de vigilancia de la línea férrea ha sido diseñado por el Ministerio del Interior, a quien corresponde la máxima responsabilidad al respecto. En cambio, la seguridad del tren en las estaciones y en el trayecto, es competencia de Renfe.