Una línea del metro plantea obstáculos al túnel de Chamberí

El túnel de la línea 1 del Metro que une las estaciones de Iglesia y Bilbao podría dificultar el proyecto de la Junta de Chamberí de construir un paso subterráneo entre las calles de Eduardo Dato y Luchana, que se aprovecharía para reordenar la plaza de Chamberí y eliminar el pórtico actual. Según el concejal de Obras, Enrique Villoria, la existencia de la red del Metro obligará a estudiar en profundidad el proyecto antes de decidir su acometida.La concejal presidente de la Junta, Mercedes de la Merced, tiene la intención de reformar la plaza sin que cueste dinero a las arcas municipales.
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El túnel de la línea 1 del Metro que une las estaciones de Iglesia y Bilbao podría dificultar el proyecto de la Junta de Chamberí de construir un paso subterráneo entre las calles de Eduardo Dato y Luchana, que se aprovecharía para reordenar la plaza de Chamberí y eliminar el pórtico actual. Según el concejal de Obras, Enrique Villoria, la existencia de la red del Metro obligará a estudiar en profundidad el proyecto antes de decidir su acometida.La concejal presidente de la Junta, Mercedes de la Merced, tiene la intención de reformar la plaza sin que cueste dinero a las arcas municipales.

Para ello, la concejal pretende reactivar un antiguo proyecto de construir un aparcamiento subterráneo en la zona, cuyo promotor se encargaría de la realización del túnel y del cambio de imagen de la plaza. El pórtico sería sustituido por una zona ajardinada mucho más amplia, en la que se instalaría un templete de música.