"Fareros" de tierra adentro

La localidad madrileña de Alcobendas acoge el Centro Técnico de Señales Marítimas, que comprende el almacén y el taller especializado para averías importantes, y el centro de preparación del personal, donde se imparten cursos de seis meses obligatorios para los aspirantes a farero -más exactamente, torreros de faro, ahora técnicos mecánicos de señales marítimas-, una vez que han superado la correspondiente oposición.Lorenzo Donado, jefe del área de señales marítimas de la Dirección General de Puertos y Costas, explica que hace unos anos se presentaban a los exámenes algunos jóvenes del interio...

La localidad madrileña de Alcobendas acoge el Centro Técnico de Señales Marítimas, que comprende el almacén y el taller especializado para averías importantes, y el centro de preparación del personal, donde se imparten cursos de seis meses obligatorios para los aspirantes a farero -más exactamente, torreros de faro, ahora técnicos mecánicos de señales marítimas-, una vez que han superado la correspondiente oposición.Lorenzo Donado, jefe del área de señales marítimas de la Dirección General de Puertos y Costas, explica que hace unos anos se presentaban a los exámenes algunos jóvenes del interior, pero últimamente hay muchos de las comunidades de Madrid, Extremadura y CastillaLa Mancha. "La tercera parte de los que concurren ahora son de esta comunidad autónoma; del resto, algunos no han nacido aquí, pero residen hace años", asegura. Se exige titulación de bachiller superior, formación profesional de segundo grado o equivalente, pero cada vez hay más titulados superiores desertores de las ciudades.

Donado considera que su parcela de puerto en Madrid no tiene nada que ver con el papeleo: "Aquí, de burocracia nada. Además de los cursos, se hacen proyectos en coordinación con las organizaciones internacionales y se investiga, porque son los propios técnicos los que definen los equipos que usan".