La huelga de los técnicos de mantenimiento de Iberia provoca retrasos y cancelación de vuelos

La huelga de los técnicos de mantenimiento de Iberia provocó ayer numerosos retrasos y cancelaciones de vuelos que afectaron especialmente al aeropuerto de Barcelona.Además del paro, convocado por la Asociación Española de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (Asetma), influyeron otros factores, como la intensidad del tráfico debido a las vacaciones navideñas, según reconoció un portavoz de los huelguistas. La dirección de Iberia informó que fue cancelado un 15% de los vuelos, un 48% sufrió retrasos inferiores a una hora, y cuatro de ellos, demoras superiores.

Los retrasos se produjer...

La huelga de los técnicos de mantenimiento de Iberia provocó ayer numerosos retrasos y cancelaciones de vuelos que afectaron especialmente al aeropuerto de Barcelona.Además del paro, convocado por la Asociación Española de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (Asetma), influyeron otros factores, como la intensidad del tráfico debido a las vacaciones navideñas, según reconoció un portavoz de los huelguistas. La dirección de Iberia informó que fue cancelado un 15% de los vuelos, un 48% sufrió retrasos inferiores a una hora, y cuatro de ellos, demoras superiores.

Los retrasos se produjeron, según la compañía, porque en Madrid y Barcelona algunos trabajadores del servicio de mantenimiento de aeronaves asignados a servicios mínimos no se presentaron a trabajar.

Por ello la empresa ha procedido a la apertura de expedientes disciplinarios a 12 miembros del comité de huelga, por convocatoria de paro ¡legal, y al presidente de Asetina, por incitar al incumplimiento de los servicios mínimos decretados por el Ministerio de Transportes.

Los paros continuarán los próximos días 26 y 30 de diciembre y el 2, 5 y 9 de enero y los representantes de Asetma aseguran que puede producirse un conflicto similar al de la primevera pasada, que duró tres meses, si la dirección de Iberia no accede a negociar sus reivindicaciones. Con aquel paro lograron la denominación profesional como técnicos de mantenimiento y ahora piden el desarrollo y ordenación de la categoría profesional a través de un convenio franja específico para el colectivo y su desvinculación del convenio general del personal de tierra, uno de los cuatro que hay en Iberia.

En las reuniones celebradas antes de la convocatoria del paro, los representantes de Asetma comunicaron a- la dirección de Iberia que no protenden alterar los preceptos del convenio general, sino negociar una serie de puntos que interesan a sus afiliados. Según Iberia, los técnicos de mantenimiento son 4.000, mientras que Asetma asegura que son 1.800 los trabajadores dedicados a la reparación de aviones, y están afiliados al sindicato un 85%.