Los huelguistas del 'Balder', también expulsados

La policía procedió hacia las diez de la noche de ayer al desalojo de los 150 marineros españoles que realizaban una huelga a bordo del Balder, en el puerto de Rotterdam, después de que la compañía holandesa Heerema se negara a negociar sus reivindicaciones.El desalojo se realizó sin resistencia física por parte de los marineros, quienes en la madrugada esperaban tomar el primer avión que saliera hacia Madrid, al igual que hicieron un día antes sus compañeros del Hermod. Entre tanto, se guían cortadas las comunica ciones con los tripulantes del tercer buque de la empresa, el...

La policía procedió hacia las diez de la noche de ayer al desalojo de los 150 marineros españoles que realizaban una huelga a bordo del Balder, en el puerto de Rotterdam, después de que la compañía holandesa Heerema se negara a negociar sus reivindicaciones.El desalojo se realizó sin resistencia física por parte de los marineros, quienes en la madrugada esperaban tomar el primer avión que saliera hacia Madrid, al igual que hicieron un día antes sus compañeros del Hermod. Entre tanto, se guían cortadas las comunica ciones con los tripulantes del tercer buque de la empresa, el Odín, que se encuentra en el golfo de México.

Horas antes, los marineros del Balder publicaban un comunicado con su "última propuesta" a la compañía: "si ésta acepta pagarnos 24 días de antigüedad por año trabajado a ocho horas, damos garantía de abandonar el Balder sin violencia".

La compañía Heerema pidió a uno de los trabajadores del Hermod que se trasladara"a Rotterdam, para sumarse a las negociaciones de sus compañeros sobre la situación del Balder. Pero tras conocer la nota declaró, que la huelga era ilegal y que ya habían tenido posibilidad de negociar en su momento [la oferta empresarial era similar a la última petición de los trabajadores], por lo que ahora quedaban despedidos sin indemnización alguna y debían abandonar el barco.

A las negociaciones anteriores al desalojo acudieron representantes del comité, la empresa, la embajada y el consulado de España en los Países Bajos y la policía. Según el comité, el acuerdo debería alcanzar también a los 74 marineros repatriados. Luego se quedaron tres representandes del comité para tratar de conseguir las indemnizaciones.