El INI, Aviaco y UGT llegan a un acuerdo que permite la desconvocatoria de la huelga
La huelga prevista para hoy en Aviaco ha quedado desconvocada tras el acuerdo alcanzado en la madrugada de ayer entre el INI, Aviaco y UGT sobre el convenio colectivo de los trabajadores de vuelo. El convenio es similar al previamente suscrito con el personal de tierra, si bien se han negociado algunos puntos en jornada, dietas y horarios que hasta ahora habían hecho imposible el acuerdo.
Los puntos más conflictivos que habían impedido el acuerdo entre Aviaco y su personal de vuelo quedaron resueltos en la madrugada de ayer. Una reunión presidida por Miguel Cuenca, máximo responsable de...
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La huelga prevista para hoy en Aviaco ha quedado desconvocada tras el acuerdo alcanzado en la madrugada de ayer entre el INI, Aviaco y UGT sobre el convenio colectivo de los trabajadores de vuelo. El convenio es similar al previamente suscrito con el personal de tierra, si bien se han negociado algunos puntos en jornada, dietas y horarios que hasta ahora habían hecho imposible el acuerdo.
Los puntos más conflictivos que habían impedido el acuerdo entre Aviaco y su personal de vuelo quedaron resueltos en la madrugada de ayer. Una reunión presidida por Miguel Cuenca, máximo responsable de relaciones laborales del INI, y Manuel Estévez, vicepresidente de Aviaco, ponía fin a un largo conflicto en la empresa de aviación. La compañía aceptaba las peticiones de UGT de aproximar la jornada laboral y los períodos de descanso a los existentes en Iberia, y por su par te conseguía racionalizar los horarios y preavisos de cambio de programación. Para UGT, el acuerdo en materia salarial supera el 7,5%, y para la compañía, supone, en su conjunto, la eliminación de rigideces que "al final se traducían en costes salariales excesivos".El incremento salarial de los tripulantes de cabina será del 5,8% de la masa salarial, porcentaje al que hay que añadir un 0,7% si se cumplen los objetivos de puntualidad -83% con una cota de 15 minutos-, inferiores a los establecidos en Iberia y que ya vienen consiguiéndose sin problemas en Aviaco.
Las dietas se refunden y se equiparan a las que perciben los pilotos. Las dietas en Aviaco estaban formadas por ocho conceptos. Con el convenio se han agrupado, y desaparecen algunos de los viejos conceptos.
La jornada máxima se reduce a 16 horas en 1987 y a 14 horas en 1987. Y los días de trabajo continuado fuera de casa pasan de cinco a cuatros días. Los trabajadores eventuales quedan equiparados salarialmente con los fijos.
Fuentes de UGT destacaron ayer que se trataba de un "gran acuerdo" y que se habían conseguido los objetivos salariales que se había marcado el sindicato.
Aunque la huelga había sido desconvocada esa misma madrugada, los efectos de la misma hicieron que ayer sólo funcionaran los servicios mínimos. La normalidad se irá recuperando durante los próximos días.
CC OO y Renfe
Por otra parte, el comité de Renfe, con mayoría de CC OO, valoró positivamente el texto del convenio colectivo, aunque en una nota difundida ayer matizaba que la "representación de la central minoritaría" -en obvia referencia a UGT- no había querido pronunciarse sobre el texto del convenio. La UGT ya había mostrado su rechazo al preacuerdo suscrito entre CC OO y a dirección de la compañía ferroviaria.El comité, general de Renfe volverá a reunirse el próximo día 29 de mayo, para una vez conocida la opinión de las asambleas de trabajadores, firmar definitivamente el acuerdo.