La ley de fiscalidad municipal en la ordenación del tráfico legaliza la ORA
La Operación de Regulación del Aparcamiento (ORA) ha quedado legalizada a raíz de la publicación, el 19 de marzo, en el Boletín Oficial del Estado, de la ley sobre fiscalidad municipal del tráfico urbano. La citada ley dispone, en su artículo primero, que "los ayuntamientos podrán establecer tasas por la regulación y control del tráfico urbano y por el estacionamiento de vehículos".
Constituirá el hecho imponible, según la mencionada ley, el estacionamiento de vehículos "en las vías del municipio, dentro de las zonas que a tal efecto se determinen y con las limitaciones que p...
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La Operación de Regulación del Aparcamiento (ORA) ha quedado legalizada a raíz de la publicación, el 19 de marzo, en el Boletín Oficial del Estado, de la ley sobre fiscalidad municipal del tráfico urbano. La citada ley dispone, en su artículo primero, que "los ayuntamientos podrán establecer tasas por la regulación y control del tráfico urbano y por el estacionamiento de vehículos".
Constituirá el hecho imponible, según la mencionada ley, el estacionamiento de vehículos "en las vías del municipio, dentro de las zonas que a tal efecto se determinen y con las limitaciones que pudieran establecerse".
La ORA, vigente, además de en Madrid, en una docena de ayuntamientos de España, dependía hasta ahora sólo de ordenanzas municipales. El Consejo de Ministros aprobó el 10 de octubre de 1986 el proyecto de ley que daba cobertura legal a la ORA.