Fraudes en el sector transportes
En EL PAIS del día 18 de septiembre se recoge una amplia informaPasa a la página 12
Viene de la página 11
ción sobre la investigación acerca del fraude al Ministerio de Hacienda en el sector transportes. Sin entrar en el resto del texto, quisiera aclarar el siguiente punto.
En la página 61 se afirma: "La investigación ordenada por Enrique Barón es la. primera que se realiza sobre estos hechos a nivel de toda España, aunque su predecesor, Luis Gámir, había ordenado, meses antes de cesar, una auditoría en la Jefatura de Transportes de Sevilla tras una denuncia de la J...
Regístrate gratis para seguir leyendo
Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
En EL PAIS del día 18 de septiembre se recoge una amplia informaPasa a la página 12
Viene de la página 11
ción sobre la investigación acerca del fraude al Ministerio de Hacienda en el sector transportes. Sin entrar en el resto del texto, quisiera aclarar el siguiente punto.
En la página 61 se afirma: "La investigación ordenada por Enrique Barón es la. primera que se realiza sobre estos hechos a nivel de toda España, aunque su predecesor, Luis Gámir, había ordenado, meses antes de cesar, una auditoría en la Jefatura de Transportes de Sevilla tras una denuncia de la Junta de Andalucía".
Sobre dicho párrafo, desearía realizar algunas matizaciones:
1. He sido ministro de Transportes desde diciembre de 1981 hasta diciembre de 1982. El oficio en el-que hago constar la existencia de tasas no legales y ordeno su supresión es de 30 de abril de 1982, fecha en la que fue detectado en una reunión entre representantes de la Administración central y de la Junta de Andalucía.
Tras dicho oficio, el 4 de mayo de 1982, el director general -de Transportes Terrestres envió una circular a todas las delegaciones provinciales, especificando las únicas tasas que podían ser cobradas y dónde debían ingresarse.
2. A consecuencia de estos hechos la Intervención General del Estado inició una investigación que, aunque empezó por Andalucía, tenía un enfoque general aplicable a toda España, dado que desde el principio se partió de que el tema transcendía de los límites de dicha autonomía.
3. En enero de 1983 se abre una nueva investigación por parte de la Inspección del Ministerio de Transportes. Aunque otra alternativa hubiera sido profundizar en todo lo necesario en la investigación de la Intervención General del Estado, deseo felicitar al actual equipo directivo y a la inspección de dicho departamento por la labor realizada.
4. La investigación de la Intervención General continué de maneráparalela -aunque ha tenido mucha menos publicidad- Según parece, el Ministerio de Hacienda cuenta desde antes del verano con un informe de dicha Intervención General sobre el tema.
5. Quisiera, por último, recordar unas recientes declaraciones de Enrique Barón a una agencia -que han tenido poca difusión- en las que reconoce que las investigaciones se iniciaron en la época en que yo estaba encargado del Ministerio./
Archivado En
- MTYC
- Opinión
- Luis Gamir
- II Legislatura España
- Referencias El País
- El País
- Gobierno de España
- Periódicos
- PSOE
- Hacienda pública
- Ministerios
- Legislaturas políticas
- Prisa Noticias
- Prensa
- Partidos políticos
- Grupo Prisa
- Delitos fiscales
- Sucesos
- Gobierno
- Grupo comunicación
- Finanzas públicas
- Medios comunicación
- Administración Estado
- Empresas
- Delitos