Citroën anuncia una nueva suspensión de producción de una semana

La dirección de Citroën Hispania ha comunicado a su personal que volverá a suspender la producción durante una semana, desde el 26 al 31 próximos, en las factorías de Vigo y Orense. Considera la dirección que las circunstancias que obligaron a otra suspensión de cuatro días y medio en abril persisten, en líneas generales, y que sigue siendo el objetivo de la empresa adaptar la oferta a la demanda del mercado.

Estas circunstancias se explican en una nota colocada ayer en el tablón de anuncios de la factoría de Vigo, precisando también que medidas similares se están tomando en otras facto...

La dirección de Citroën Hispania ha comunicado a su personal que volverá a suspender la producción durante una semana, desde el 26 al 31 próximos, en las factorías de Vigo y Orense. Considera la dirección que las circunstancias que obligaron a otra suspensión de cuatro días y medio en abril persisten, en líneas generales, y que sigue siendo el objetivo de la empresa adaptar la oferta a la demanda del mercado.

Estas circunstancias se explican en una nota colocada ayer en el tablón de anuncios de la factoría de Vigo, precisando también que medidas similares se están tomando en otras factorías del grupo PSA. El personal, como en la ocasión anterior, percibirá la totalidad de sus salarios, considerándose esta suspensión como un permiso retribuido. La dirección presentará un nuevo expediente de regulación de empleo para adecuar las necesidades productivas durante 1980, que, en caso de ser aprobado, incluirá el cómputo de los días de inactividad que ahora se establecen. Afirma la empresa que tiene necesidad de conseguir la aceptación del nuevo expediente, para evitar medidas graves que podría aplicar en el futuro, «siempre teniendo como objetivo prioritario», dice, «el mantenimiento de los puestos de trabajo en nuestra empresa».Citroën aplicará este paro técnico a unos 6.000 de los más de 9.000 trabajadores que componen las plantillas de las fábricas de Vigo y Orense, con lo que dejará de producir unos 3.000 vehículos y rebajará su stock, que, al decretar el primer paro de cuatro días y medio, en abril, era de unos 16.000 coches. En aquella ocasión decidió el paro una vez que la Delegación Provincial de Trabajo rechazó otro expediente de regulación de empleo temporal, concebido también en términos similares a la suspensión efectuada entonces.

Comisiones Obreras y la Intersindical Nacional Galega (ING) insisten en esta ocasión en que esta nueva suspensión de actividades es parte de una ofensiva de la dirección para acabar con los sindicatos de clase en la empresa.

Además de otra, presentada por el socialista, el Grupo parlamentario Comunista dirigió una pregunta oral al Gobierno sobre las supuestas actividades antisindicales de la empresa.