Túnel egipcio de cinco kilómetros bajo el canal de Suez
Por primera vez en la historia, los dos continentes del Viejo Mundo (Eurasia y Africa) han quedado unidos por un túnel submarino, inaugurado ayer por el presidente egipcio, Anuar el Sadat, con sólo apretar un botón.El «túnel de Ajmed Hamdi» -en memoria del primer general egipcio muerto en la guerra de 1973 puede ser utilizado tanto con fines civiles como militares: con 5.000 metros de longitud y a 37 metros por debajo del canal de Suez, puede servir para el paso de 2.000 automóviles o mil tanques por hora.
Al mismo tiempo, sirve de sustento a dos grandes tuberías que surtirán de agua po...
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Por primera vez en la historia, los dos continentes del Viejo Mundo (Eurasia y Africa) han quedado unidos por un túnel submarino, inaugurado ayer por el presidente egipcio, Anuar el Sadat, con sólo apretar un botón.El «túnel de Ajmed Hamdi» -en memoria del primer general egipcio muerto en la guerra de 1973 puede ser utilizado tanto con fines civiles como militares: con 5.000 metros de longitud y a 37 metros por debajo del canal de Suez, puede servir para el paso de 2.000 automóviles o mil tanques por hora.
Al mismo tiempo, sirve de sustento a dos grandes tuberías que surtirán de agua potable a los habitantes del Sinaí, a razón de 34.000 metros cúbicos diarios, que, igualmente, podrían servir para abastecer un ejército egipcio e impedir los problemas de escasez de agua que paralizaron a las fuerzas armadas de Nasser en la guerra de los seis días.
El túnel servirá también de conducto para líneas telefónicas y eléctricas que conectarán el Sinaí más eficazmente con la «tierra firme» egipcia.
El túnel, por tanto, une importantes usos militares a los económicos, más evidentes,
Tiene un potente dispositivo de purificación de aire y maquinaria de medición de humedad, temperatura y contaminación, así corno un sistema de televisión de circuito cerrado que hará de vigilante del tráfico. Dos mil obreros y técnicos egipcios han trabajado durante dieciséis meses en su construcción.