Rolls Royce fabricará con firmas japonesas un nuevo motor de aviación
Gran Bretaña y Japón han firmado un acuerdo de cooperación para desarrollar un nuevo motor de aviación destinado a propulsar reactores de corto y medio alcance en la década de los ochenta.El acuerdo, con un costo estimado de 250 millones de libras (unos 40.000 millones de pesetas), fue firmado por representantes de la división aeronáutica de la Rolls-Royce y de las firmas japonesas Mitsubishi, Kawasaki e Ishiwakajima-Harima.
El nuevo motor desarrollará una potencia de 19.000 libras y estará destinado a propulsar reactores de corto y medio alcance en los próximos diez años.
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Gran Bretaña y Japón han firmado un acuerdo de cooperación para desarrollar un nuevo motor de aviación destinado a propulsar reactores de corto y medio alcance en la década de los ochenta.El acuerdo, con un costo estimado de 250 millones de libras (unos 40.000 millones de pesetas), fue firmado por representantes de la división aeronáutica de la Rolls-Royce y de las firmas japonesas Mitsubishi, Kawasaki e Ishiwakajima-Harima.
El nuevo motor desarrollará una potencia de 19.000 libras y estará destinado a propulsar reactores de corto y medio alcance en los próximos diez años.
Varias firmas aeronáuticas europeas cuentan con diseños de aviones a los que se puede acoplar el nuevo motor anglo-nipón, entre ellas la Fokker holandesa y el consorcio que fabrica el Airbus. Finalmente, la Boeing americana se ha manifestado interesada en el proyecto para nuevas versiones de su modelo 737.
En círculos industriales británicos se cree que el desarrollo de este nuevo tipo de motor por parte de la Rolls ha sido uno de los motivos dominantes en la decisión del secretario de Industria, sir Keith Joseph, de poner a Rolls-Royce bajo el control directo de su departamento. La Rolls-Royce dependía hasta hace sólo unas semanas de la National Enterprise Board (Junta Nacional de Empresas).