El comité de Renfe pide aumento de salarios dos puntos más que el índice de precios

El lunes se inician las negociaciones del nuevo convenio colectivo de Renfe, que afecta a un total de 72.000 trabajadores de toda España. La comisión negociadora de los trabajadores estará compuesta por veinticuatro representantes (doce de CCOO, ocho de UGT, dos de USO y dos del SU).La tabla reivindicativa reclama un aumento salarial del incremento de los precios al consumo más dos puntos, congelación del importe de las horas extraordinarias, revisión semestral o cuando el índice de precios sea superior al 5%, jornada de cuarenta horas semanales de trabajo (en la actualidad son 44), eliminació...

El lunes se inician las negociaciones del nuevo convenio colectivo de Renfe, que afecta a un total de 72.000 trabajadores de toda España. La comisión negociadora de los trabajadores estará compuesta por veinticuatro representantes (doce de CCOO, ocho de UGT, dos de USO y dos del SU).La tabla reivindicativa reclama un aumento salarial del incremento de los precios al consumo más dos puntos, congelación del importe de las horas extraordinarias, revisión semestral o cuando el índice de precios sea superior al 5%, jornada de cuarenta horas semanales de trabajo (en la actualidad son 44), eliminación del decreto especial que fija la jornada en 72 para los trabajadores de circulación, jubilación forzosa a los 65 años (actualmente es a los 68) con actualización de pensiones en los tres años siguientes y voluntaria a los sesenta años con el 100% de salarios, entrada en convenio de la totalidad de la plantilla de Renfe -es decir, contando con el millar de directivos medios hasta ahora excluidos-, cubrir las vacantes y absorción de contratas.

En el terreno sindical, la tabla reivindica que se reconozcan los derechos sindicales del comité de empresa, que se autorice la implantación de secciones sindicales, derecho voluntario a descuentoi de la cuota sindical en nómina, cuarenta horas para actividad sindical del delegado de cada central en centros de trabajo con más de veinticinco afiliados y el reconocimiento por Renfe a las centrales con más del 10% de afiliación a nivel estatal, y con la misma proporción a nivel de centro.