Dos mil millones de crédito exterior para el Metro

Bancos extranjeros, algunos localizados en Kuwait y Holanda, podrían conceder créditos por valor aproximado de 2.000 millones de pesetas al consorcio de transportes de Vizcaya para la iniciación de las obras del Metro de Bilbao. Este mismo mes se conocerán los resultados de las gestiones realizadas con las entidades bancarias, y en el caso de que el Ministerio de Hacienda autorice las operaciones, las obras podrán iniciarse en los primeros meses del próximo año.Por el momento el consorcio de transportes de Vizcaya cuenta con un capital de doscientos millones que aportó el Estado y recibirá una...

Bancos extranjeros, algunos localizados en Kuwait y Holanda, podrían conceder créditos por valor aproximado de 2.000 millones de pesetas al consorcio de transportes de Vizcaya para la iniciación de las obras del Metro de Bilbao. Este mismo mes se conocerán los resultados de las gestiones realizadas con las entidades bancarias, y en el caso de que el Ministerio de Hacienda autorice las operaciones, las obras podrán iniciarse en los primeros meses del próximo año.Por el momento el consorcio de transportes de Vizcaya cuenta con un capital de doscientos millones que aportó el Estado y recibirá una cantidad similar que han de ingresar al fondo las entidades locales. Es necesario, pues, que el consorcio logre al menos 1.600 millones de pesetas en breve si desea iniciar las obras del Metro bilbaíno.

El presupuesto total del metropolitano de Bilbao, calculado hace años en 37.000 millones de pesetas, se. quedará corto en opinión de los técnicos. Se estima que la duración de las obras durará al menos veinte años.