La Cámara de Sevilla, contraria al cierre de la factoría

«Esta corporación, a la vista de la situación actual por que atraviesa en España el sector de la construcción naval, comprende, aunque no comparte, la necesidad de su reestructuración, sin que ello deba afectar a la factoría en Sevilla de Astilleros Españoles, por considerarse que con sus actuales índices de empleo y tecnología es el único astillero capaz de ofrecer la gama de productos o tipo de buques a solicitar en el futuro en el mercado nacional e internacional», señala la moción, aprobada por unanimidad, en la última sesión plenaria, de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Se...

«Esta corporación, a la vista de la situación actual por que atraviesa en España el sector de la construcción naval, comprende, aunque no comparte, la necesidad de su reestructuración, sin que ello deba afectar a la factoría en Sevilla de Astilleros Españoles, por considerarse que con sus actuales índices de empleo y tecnología es el único astillero capaz de ofrecer la gama de productos o tipo de buques a solicitar en el futuro en el mercado nacional e internacional», señala la moción, aprobada por unanimidad, en la última sesión plenaria, de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Sevilla.La Cámara viene a sumarse así a las numerosas tomas de postura que sobre la crisis de la construcción naval y la prevista reestructuración del sector se viene produciendo en las últimas semanas, mostrando también públicamente su temor ante la posibilidad de que, por motivos políticos, se adopten decisiones que afecten gravemente a la continuidad de la factoría de Astilleros en Sevilla, generadora de empleo y riqueza en una zona industrialmente deprimida.

El informe que ha servido de base a estas conclusiones considera que los astilleros sevillanos se encuentran al margen de la crisis general del sector, ya que en la actualidad son los más rentables del país -y de los más rentables de Europa, según expertos consultados por EL PAIS- por dedicarse a la construcción de barcos de medio tonelaje, de demanda sostenida en el mercado internacional.

Destaca también el informe de la Cámara de Comercio la gran incidencia social de está factoría, de cuya continuidad dependen los puestos de trabajo de 5.700 personas, tanto de plantilla como de las empresas auxiliares, así como su propia envergadura económica: Astilleros de Sevilla proporciona el 15 % de la exportación nacional del sector, y suspedidos a la industria auxiliar y de servicios rozaron los 1.500 millones de pesetas durante el último ejercicio.