"Los accesos, principal problema"

Carlos Madrid, presidente de la Asociación de Cabezas de Familia de Móstoles.Problemas: Los accesos son un desastre porque su adecuación no ha registrado una progresión similar a la del volumen de edificadión. Ir por Boadilla o Carabanchel alargaría sustancialmente el recorrido. Las camionetas de la empresa De Blas tienen un servicio deficiente y muy caro. Una persona que viaje dos veces a Madrid se gasta setenta pesetas diarias. A partir de las ocho y media de la mañana no se expiden ya billetes de ida y vuelta. Las conversaciones que hemos mantenido con ellos han fracasado porque se a...

Carlos Madrid, presidente de la Asociación de Cabezas de Familia de Móstoles.Problemas: Los accesos son un desastre porque su adecuación no ha registrado una progresión similar a la del volumen de edificadión. Ir por Boadilla o Carabanchel alargaría sustancialmente el recorrido. Las camionetas de la empresa De Blas tienen un servicio deficiente y muy caro. Una persona que viaje dos veces a Madrid se gasta setenta pesetas diarias. A partir de las ocho y media de la mañana no se expiden ya billetes de ida y vuelta. Las conversaciones que hemos mantenido con ellos han fracasado porque se aferran a las contratas de Obras Públicas, a las cuales no tenemos acceso todavía. La futura estación de Metro es deficiente en materiales y construcción, se ha quedado pequeña antes de entrar en funcionamiento y se ha situado en una parte del pueblo bastante alejada de los puntos periféricos.

Soluciones. Municipalización inmediata de los medios de transporte por superficie, creación de un carril bus a Madrid, adecuación de los accesos a través de la Nacional V, abaratamiento de precios de las camionetas y garantías de que la frecuencia del Suburbano en su paso por las estaciones será como mínimo, igual que la del Metro.