Norwegian afianza su liderazgo en la conexión directa de Barcelona con Estados Unidos
La aerolínea escandinava capitaliza el tirón del tráfico sin escalas a Norteamérica, que crece un 82%
La compañía aérea Norwegian celebra este martes el primer aniversario de sus vuelos directos entre el aeropuerto de Barcelona y Estados Unidos, y lo hace liderando el mercado de las conexiones con Norteamérica. En este período de tiempo, la aerolínea ha transportado un total de 316.000 pasajeros en 1.211 vuelos. Norwegian une Barcelona con Nueva York-Newark, Los Angeles, Oakland-San Francisco y Miami-Fort Lauderdale.
...
La compañía aérea Norwegian celebra este martes el primer aniversario de sus vuelos directos entre el aeropuerto de Barcelona y Estados Unidos, y lo hace liderando el mercado de las conexiones con Norteamérica. En este período de tiempo, la aerolínea ha transportado un total de 316.000 pasajeros en 1.211 vuelos. Norwegian une Barcelona con Nueva York-Newark, Los Angeles, Oakland-San Francisco y Miami-Fort Lauderdale.
Según datos facilitados por la propia compañía escandinava, en un año Norwegian se ha convertido en actor protagonista del tráfico que despega de El Prat hacia Estados Unidos. En el primer cuatrimestre de 2018, lideró las operaciones, con una cuota de mercado del 34,3 por ciento. Entre enero y abril, Norwegian ha transportado al otro lado del Atlántico a 120.854 pasajeros, por delante de los 105.600 de American Airlines, de los 52.337 de Delta, de los 43.399 de United y de los 29.528 de Level.
En total, la conexión norteamericana desde Barcelona suma más de 350.000 pasajeros en los cuatro primeros meses del año, lo que supone un incremento del 82,2% en comparación con el mismo período del año pasado, cuando ni Norwegian ni Level habían empezado a operar sus vuelos americanos. Norwegian presume de haber proporcionado "ocho de cada diez nuevos pasajeros" que han volado entre Barcelona y Estados Unidos durante el primer cuatrimestre de este año.
Durante este mes de junio, y hasta el 28 de julio, la compañía escandinava se ve obligada a modificar a la baja la oferta de plazas de algunos de sus vuelos norteamericanos debido a los protocolos de revisión de los motores Rolls-Royce que alimentan sus flamantes Boeing 787 Dreamliner. Los problemas con los motores Rolls-Royce afectan a casi medio millar de aeronaves de varias compañías. Para paliar la escasez de aviones durante las revisiones, Norwegian ha contratado un leasing con la compañía portuguesa Hi-Fly, que operará algunos de los vuelos entre Barcelona y Newark y entre Barcelona y Oakland con aparatos Airbus A340, de menor capacidad que los Boeing 787.
Fuentes de la compañía descartan que la incidencia pueda desembocar en problemas de overbooking y señalan que los pasajeros que se ven afectados por el cambio de aeronave en su vuelo son avisados con antelación y se les ofrece la posibilidad de reclamar un reembolso del billete.
Norwegian, que emplea a más de 800 personas en su base de Barcelona, ya ha detallado sus planes para la próxima temporada de invierno 2018/19 (que abarca del 28 de octubre al 30 de marzo). Mantiene las cuatro rutas a Estados Unidos, ofreciendo un total de 207.000 plazas de largo radio en Barcelona, un 38% más que en el pasado invierno.