La Síndica pide revisar la normativa de multas de transporte público
La defensora ha recibido 94 quejas de usuarios de TMB multados en un año y medio
La Síndica de Greuges de Barcelona, Maria Assumpció Vilà, ha recomendado revisar la normativa de sanciones que regula los transportes públicos colectivos de la ciudad y que multa con 100 euros viajar sin billete o sin la documentación que debe acompañar a los títulos de tarifación social.
Vilà cree que se debe diferenciar entre viajar sin billete por motivos fraudulentos y las acciones involuntarias sin perjuicio económico para el operador de transporte, como no llevar la documentación que ha de acompañar un título de transporte de tarifación social o personalizado que había sido vali...
La Síndica de Greuges de Barcelona, Maria Assumpció Vilà, ha recomendado revisar la normativa de sanciones que regula los transportes públicos colectivos de la ciudad y que multa con 100 euros viajar sin billete o sin la documentación que debe acompañar a los títulos de tarifación social.
Vilà cree que se debe diferenciar entre viajar sin billete por motivos fraudulentos y las acciones involuntarias sin perjuicio económico para el operador de transporte, como no llevar la documentación que ha de acompañar un título de transporte de tarifación social o personalizado que había sido validado. Por eso, ha recomendado al consistorio barcelonés que inste a las administraciones competentes a revisar las normativas de ámbito metropolitano y autonómico que regulan el régimen de sanciones en los transportes públicos con el fin de promover una interpretación de la ley que permita establecer un tratamiento diferenciado de unos casos y otros.
La defensora ha recibido en un año y medio 94 quejas de usuarios de los autobuses, el metro y el tranvía de Barcelona que han sido denunciados por los interventores de autobuses y metro de TMB y TRAM y no están conformes con la penalización que han recibido. Tras estudiarlas, Vilà ha presentado un informe al Ayuntamiento de Barcelona. La mayoría de quejas atendidas por la defensora son contra TMB y algunas hacen referencia a títulos de transporte de tarifación social (Tarjeta Rosa/T-4 o T-12, que utilizan las personas jubiladas y discapacitadas o los niños) y títulos integrados personalizados (T-Mes o T-Trimestre).
A muchos ciudadanos se les ha denunciado a pesar de haber validado el billete porque, cuando se lo pidió el interventor, no pudieron presentar la documentación que tiene que acompañar el título de viaje, pese a tenerla. La aplicación de la normativa vigente, sobre todo en el caso de la
Tarjeta Rosa/T-4, prevé que el titular pueda ser penalizado, aunque la persona no genera un perjuicio económico a la empresa operadora.
Maria Assumpció Vilà propone que los viajeros con títulos de transporte de tarifación social o personalizado lo puedan acreditar antes de la tramitación de la sanción. Además, la defensora es partidaria de ampliar hasta 48 o 72 horas el período de tiempo para beneficiarse del pago de la percepción mínima con la bonificación del 50 %. Vilà señala que "con esta sugerencia, la Síndica quiere que las denuncias por viajar sin título o billete persigan el fraude y evitar que la ciudadanía piense que detrás de algunas de estas actuaciones puede haber un afán recaudatorio".
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