Greenpeace denuncia que un bombardeo en Líbano causó una vertido de fuel de 10.000 toneladas
La organización pide que se levante el bloqueo de Israel para evaluar el impacto de la marea negra
El bombardeo de la planta energética de Jieh, a unos 30 kilómetros al sur de Beirut, durante el conflicto entre Líbano e Israel, originó un vertido al Mediterráneo de entre 10.000 y 15.000 toneladas de fuel, según informó ayer en una rueda de prensa Greenpeace.
Según la organización ecologista, esta marea negra ha contaminado ya 30 áreas y alcanzado 150 kilómetros de costa al norte de Jieh. Sin embargo, Greenpeace ha señalado que aún no se ha podido evaluar el impacto medioambiental de la mancha debido a que persiste el bloqueo aéreo y naval de Israel sobre territorio libanés. Una situ...
El bombardeo de la planta energética de Jieh, a unos 30 kilómetros al sur de Beirut, durante el conflicto entre Líbano e Israel, originó un vertido al Mediterráneo de entre 10.000 y 15.000 toneladas de fuel, según informó ayer en una rueda de prensa Greenpeace.
Según la organización ecologista, esta marea negra ha contaminado ya 30 áreas y alcanzado 150 kilómetros de costa al norte de Jieh. Sin embargo, Greenpeace ha señalado que aún no se ha podido evaluar el impacto medioambiental de la mancha debido a que persiste el bloqueo aéreo y naval de Israel sobre territorio libanés. Una situación que la organización ha pedido que finalice también para poder limpiar la mancha.
Según los datos que ha ofrecido Greenpeace, la mancha negra se desplaza hacia el norte, contaminando el litoral sirio. Además, el petróleo recién descubierto podría volver a la superficie con las corrientes y llevar más contaminación a la costa.
Urgente evaluar sobre el terreno
"Las imágenes son alarmantes y es evidente que una evaluación completa del alcance de la marea negra requiere investigaciones submarinas, observavción aérea y terrestre. Es imprescindible que se levante el bloqueo para permitir estos trabajos y hacer mayores esfuerzos para recuperar tanto petróleo como sea posible en las zonas afectadas", ha señalado Zeina Al Hajj, coordinadora de Greenpeace en Beirut. "Debe llevarse a cabo una evaluación completa del impacto ambiental causado por esta guerra, y, de forma prioritaria, por esta marea negra".
La lucha contra la marea negra se ha retrasado debido al conflicto y la recuperación de petróleo no comenzó hasta cinco semanas después de que se produjera el vertido. Todavía ahora, la respuesta es muy pequeña debido a las dificultades para conseguir llevar más equipo y expertos a la zona, lo que contribuye a una mayor contaminación.
"La imagen es terrible, el lecho marino está cubierto con fuel que afectará a los ecosistemas marinos libanesees durante muchos años si no se contiene y se extae inmediatametne", ha afirmado Mohammed El Sarji, activsta de Greenpeace y presidente de la Unión Libanesa de Buceadores Profesionales que ha llevado a cabo varias inmersiones en Jieh.
Greenpeace demandó una vez más que se realice una investigación y análisis del impacto de la marea negra, junto con otros impactos medioambientales del conflicto bélico. La organización ecologista ha estado recopilando información para una evalucación ambiental tras el conflicto y proporcionará a las autoridades libanesas la información de la que dispone.