Denunciados 2.700 autobuses escolares en solo una semana por incumplir la normativa

Los autocares destinados al transporte de escolares y de menores tienen una alta tasa de incumplimiento de la normativa de tráfico vigente. Así se desprende de la campaña de vigilancia de estos vehículos que ha realizado la Dirección General de Tráfico (DGT) entre el 20 y el 24 de enero. Cuatro de cada diez autobuses inspeccionados no respetaban la legislación, por lo que fueron sancionados. ...

Los autocares destinados al transporte de escolares y de menores tienen una alta tasa de incumplimiento de la normativa de tráfico vigente. Así se desprende de la campaña de vigilancia de estos vehículos que ha realizado la Dirección General de Tráfico (DGT) entre el 20 y el 24 de enero. Cuatro de cada diez autobuses inspeccionados no respetaban la legislación, por lo que fueron sancionados. Seis conductores dieron positivo en drogas y otros tres en alcoholemia en los controles preventivos realizados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, según ha informado este martes la DGT. Según un informe del Ministerio de Transporte de 2018, unos 600.000 escolares utilizan al día autobuses escolares en España.

Durante la campaña fueron inspeccionados 3.190 por la Guardia Civil y de ellos el 45,1% (1.441 vehículos) presentaban algún tipo de infracción. En total se formularon 2.756 denuncias por los agentes. Más de la mitad de esas sanciones correspondieron a irregularidades administrativas; las más numerosas, según la DGT. Destacan 822 por no disponer de la autorización especial para efectuar el transporte escolar o de menores. Otras 666 se tramitaron por no haber suscrito de responsabilidad civil ilimitada, como exige la ley.

Un aspecto en que hizo hincapié durante la campaña fue el de la utilización y estado de los cinturones de seguridad en aquellos vehículos que los llevan incorporados, ya que los más antiguos están exentos de su instalación. Los guardias civiles comprobaron que en tan solo 11 de los autocares que los llevaban no se utilizaban por presentar anomalías en su funcionamiento.

Es habitual que en estas campañas, los agentes coloquen vehículos radares camuflados antes de los controles para ver si los conductores cumplen los límites. En estos cinco días, cinco chóferes fueron denunciados por exceder dichos límites.

Los guardias civiles detectaron, además, que 150 vehículos presentaban deficiencias en las puertas de servicio y de emergencia y en los dispositivos para su accionamiento. Otros 24 fueron denunciados por no tener en vigor la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Todos estos autocares están obligados a llevar bien visible una señal amarilla de gran tamaño en la que se lee la leyenda “Transporte escolar” para avisar así al resto de usuarios de la vía. Durante la campaña, 136 vehículos no la llevaban y otros 18 no tenían el dispositivo luminoso con señal de emergencia.

Un total de 78 conductores fueron denunciados por no llevar a bordo del autocar una persona encargada del cuidado de los menores cuando así procedía, otros 87 por exceso de tiempo de conducción o minoración del descanso. “En esta ocasión, ningún conductor controlado tuvo que ser detenido ni imputado por un delito contra la seguridad vial”, ha destacado la DGT.

Esta es la segunda campaña que ha realizado la DGT en los últimos meses. La anterior fue a mediados de noviembre y arrojaba datos similares, con un alto incumplimiento de la normativa. En aquella ocasión se inspeccionaron 3.797 vehículos, de los que el 48,7% (1.852 en total) fueron sancionados, con un total de 3.334 denuncias tramitadas. El grueso de la denuncias, casi seis de cada 10, se debieron también a irregularidades administrativas, como no disponer de la autorización especial para realizar este tipo de transporte (1.255 sanciones) o no tener contratado el seguro de responsabilidad civil ilimitado. Una veintena de conductores fueron sancionados por consumo de drogas o alcohol.