Interjet aclara
Respecto a la nota publicada el pasado lunes 2 de septiembre en el medio que usted dirige [Interjet entra en zona de turbulencias], nos permitimos hacer la siguiente aclaración sobre el comentario de una supuesta “presión constante y sistemática” que ejerce Interjet sobre sus tripulaciones:
Nuestras operaciones siempre se efectúan en estricto apego a la Ley de Aviación Civil, privilegiando en todo momento la seguridad operacional de nuestros vuelos.
Es totalmente falso que Inter...
Regístrate gratis para seguir leyendo
Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
Respecto a la nota publicada el pasado lunes 2 de septiembre en el medio que usted dirige [Interjet entra en zona de turbulencias], nos permitimos hacer la siguiente aclaración sobre el comentario de una supuesta “presión constante y sistemática” que ejerce Interjet sobre sus tripulaciones:
Nuestras operaciones siempre se efectúan en estricto apego a la Ley de Aviación Civil, privilegiando en todo momento la seguridad operacional de nuestros vuelos.
Es totalmente falso que Interjet ejerza una presión constante y sistemática para que sus tripulaciones de cabina vuelen más de las 90 horas máximas de vuelo durante 30 días consecutivos.
Interjet, al igual que otras aerolíneas mexicanas, apegada a lo dispuesto por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) solicitó y el 19 de junio de 2019 obtuvo la aprobación (la cual le anexamos), para que sus tripulantes pudieran exceder el límite de 90 a 100 horas, durante la pasada temporada alta, comprendida del 1 de junio al 31 de agosto de 2019.
Cabe mencionar que esa autorización es opcional y no obligatoria, y menos forzada para aquellos que deseen volar más de lo reglamentario, a cambio de una remuneración extraordinaria. De hecho, Interjet paga tres veces las horas extra.
En los últimos meses, Interjet ha sido blanco no sólo de prácticas anticompetitivas y desleales (incluido el robo de tripulaciones en plena temporada alta), sino también de la desinformación por parte de algunos medios, que desafortunadamente no checan, ni confirman la información que publican.
A pesar de la campaña de desprestigio de la que nuestra empresa ha sido objeto, Interjet ha mostrado ser más fuerte que sus adversarios y la guerra sucia emprendida en nuestra contra.
Alberto Petrearse Villalpando es gerente de Comunicación y Relaciones Públicas de la aerolínea Interjet