La Habana, nueva

(*) Por Fernando Carrión M

Cuba vive cambios vertiginosos y La Habana, como toda ciudad histórica, no está exenta de los mismos. Dos elementos emblemáticos así lo muestran:

• El regreso al Capitolio de las funciones parlamentarias de Cuba es parte de la reforma política de la isla, lo cual devolverá la polis a La Habana. Adicionalmente se creará una centralidad en La Habana Vieja que atraerá a los habaneros a esta zona. Hoy hay un febril trabajo de restauración de este edificio que fue construido –a imagen y semejanza al de Washington- en el mismo tiempo que requirieron para su edificación inicial.

• La recuperación de la Bahía, que fue el lugar original del puerto que le dio a La Habana la condición de ciudad portuaria, es un proyecto clave de la reforma económica. Hoy Cuba construye su puerto nacional en Mariel –gracias al apoyo de Brasil- para dotarle a la isla de una infraestructura acorde a los tiempos de la globalización. Este nuevo puerto especializará a la Bahía en dos funciones: por un lado, hará que la ciudad central le dé la cara a su origen histórico convirtiéndola en una especie de Plaza y por otro, le especializará para la entrada de los grandes ferrys que vendrán de La Florida y de los cruceros cargados con miles de turistas.

Son cambios históricos de la ciudad que, a su vez, plantearán grandes retos al gobierno de La Habana Vieja; por ejemplo: diseñar otro modelo de gestión donde la planificación deberá ser indicativa, reguladora del mercado y tener alto nivel de control.

Veremos qué pasa en los años por venir. La ciudadanía habanera, por lo pronto, está optimista, a la espera que llegue una Habana Nueva con la música, la alegría y el donde gentes que tienen.

* Fernando Carrión M. es profesor e investigador del Instituto de de Estudios Urbanos de la Universidad Nacional de Colombia