Fondos europeos

Desde la Comisión Europea compartimos la satisfacción por la entrada en servicio de unas infraestructuras —el AVE desde Barcelona a la frontera francesa y el desdoblamiento del Exi Transversal— que cohesionan el territorio, pero el editorial de EL PAÍS al respecto, publicado el pasado 7 de enero, olvidaba cualquier referencia a la importantísima contribución europea. El tramo más largo de la línea, entre Madrid y Barcelona, ha recibido cerca de 3.500 millones de euros del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), lo que ha permitido financiar el 72% del coste. Además, la sección que se aca...

Desde la Comisión Europea compartimos la satisfacción por la entrada en servicio de unas infraestructuras —el AVE desde Barcelona a la frontera francesa y el desdoblamiento del Exi Transversal— que cohesionan el territorio, pero el editorial de EL PAÍS al respecto, publicado el pasado 7 de enero, olvidaba cualquier referencia a la importantísima contribución europea. El tramo más largo de la línea, entre Madrid y Barcelona, ha recibido cerca de 3.500 millones de euros del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), lo que ha permitido financiar el 72% del coste. Además, la sección que se acaba de inaugurar, entre Barcelona y Figueres, ha contado con ayudas de la Red Transeuropea de Transportes, que han destinado más de 180 millones de euros a las conexiones transfronterizas y a los nodos de conexión intermodal. A estas ayudas hay que añadir la contribución del Banco Europeo de Inversiones; 2.200 millones en créditos.— Francisco Fonseca, director de la Representación de la Comisión Europea en España.