El Gobierno paga 60 millones de euros de más por dos aviones usados para Aznar y el Rey
El Ministerio de Defensa ha desmentido que se abonara un sobreprecio por los aparatos
España compró por 28.680 millones de pesetas dos aviones Airbus de 12 años de antigüedad para uso del Presidente del Gobierno y del Rey. Son 5.000 millones más por cada avión que si se hubieran comprado nuevos y con mejor tecnología a la propia Airbus.
Los dos son aviones de "segunda mano". Se trata de dos Airbus 310 con 12 y 13 años de antigüedad (con números de serie 550 y 551). Los aparatos han sido comprados a Air France, que los ha descartado de sus flotas comerciales.
El precio -según aprobó el Consejo de Ministros el 15 de Diciembre de 2000- es de 28.680 millones (14.300 m...
España compró por 28.680 millones de pesetas dos aviones Airbus de 12 años de antigüedad para uso del Presidente del Gobierno y del Rey. Son 5.000 millones más por cada avión que si se hubieran comprado nuevos y con mejor tecnología a la propia Airbus.
Los dos son aviones de "segunda mano". Se trata de dos Airbus 310 con 12 y 13 años de antigüedad (con números de serie 550 y 551). Los aparatos han sido comprados a Air France, que los ha descartado de sus flotas comerciales.
El precio -según aprobó el Consejo de Ministros el 15 de Diciembre de 2000- es de 28.680 millones (14.300 millones por avión). El BOE publicó el 12 de Enero de 2001 la adjudicación sin concurso (directa) de ese contrato que, según el Ministerio de Defensa, incluye la compra de los aviones, la reparación y puesta a cero de los motores y la aviónica, piezas de repuesto y 4 años de mantenimiento, configuración VIP, sistema de comunicaciones militares y el coste del entrenamiento de pilotos y mecánicos.
Chirac y Berlusconi pagaron menos
El precio de catálogo de un Airbus 319 nuevo (un avión más avanzado tecnológicamente y al que han recurrido Chirac o Berlusconi) es de en torno a los 9.000 millones de pesetas. En su oferta, Airbus entrega sus aviones "nuevos" con los mismos complementos mencionados. Esto es, se han pagado por aviones de segunda mano 5.000 millones más que por unos nuevos.
También se han pagado 5.000 millones más que gobiernos como el francés o el italiano. Según ha confirmado la SER con fuentes de defensa italianas, Silvio Berlusconi ha pagado 9.000 millones (5.000 menos que España).... por aviones más avanzados comprados en las mismas fechas. Francia también ha optado por aviones más modernos y más baratos que los españoles.
Desde el Ministerio de Defensa se niega que haya sobreprecio alguno. Se asegura que el precio ha sido "ajustadísimo y conforme a lo previsto". Según Defensa, se buscó el mejor precio y este es el mejor que se ha podido encontrar.