La Audiencia coruñesa pide investigar el "errático rumbo" del 'Prestige'
Los magistrados atribuyen el accidente a una plancha de acero mal soldada
La zona donde se abrió la vía de agua es la misma que fue reparada en los astilleros chinos de Cosco, en mayo de 2001, debido a que las planchas de acero del buque sufrían una corrosión superior al 10%. La sociedad ABS, que garantizó la seguridad para navegar del Prestige, consideró poco probable que el motivo del accidente fuera el desprendimiento de una plancha....
La zona donde se abrió la vía de agua es la misma que fue reparada en los astilleros chinos de Cosco, en mayo de 2001, debido a que las planchas de acero del buque sufrían una corrosión superior al 10%. La sociedad ABS, que garantizó la seguridad para navegar del Prestige, consideró poco probable que el motivo del accidente fuera el desprendimiento de una plancha.