Airbus deja atrás la crisis del coronavirus con beneficios récord de 4.213 millones

El grupo aeronáutico europeo volverá a repartir dividendo tras aumentar las ventas un 4% en 2021

Varios visitantes contemplan una maqueta del Airbus A350-1000 en el stand de la firma en la feria aeronáutica de Singapur, este miércoles.CAROLINE CHIA (REUTERS)

Airbus ha dejado atrás la crisis causada por la pandemia de la covid, que paralizó buena parte de la actividad en el sector aéreo. En 2021, el grupo aeronáutico registró un beneficio neto de 4.213 millones de euros, un resultado récord frente a las pérdidas de 1.133 millones que reportó un año antes, y volverá a repartir dividendos a sus accionistas tras canc...

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Airbus ha dejado atrás la crisis causada por la pandemia de la covid, que paralizó buena parte de la actividad en el sector aéreo. En 2021, el grupo aeronáutico registró un beneficio neto de 4.213 millones de euros, un resultado récord frente a las pérdidas de 1.133 millones que reportó un año antes, y volverá a repartir dividendos a sus accionistas tras cancelarlos el año anterior, con una propuesta de 1,5 euros por acción, según ha informado este jueves el grupo.

La recuperación se produjo gracias al volumen de aviones entregados (en total 611, frente a los 566 en 2020) y al negocio de los helicópteros (338 unidades puestas en manos de sus clientes, por los 300 de 2020). Las ventas alcanzaron los 52.149 millones de euros, un 4% más que el año anterior.

El resultado neto de explotación (Ebit) fue de 5.342 millones de euros en 2021, frente a los 510 millones de euros negativos del año precedente. El flujo libre de caja a finales de 2021 era de 3.511 millones, mientras que el año anterior era negativo en 7.362 millones de euros. El flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y financiación a clientes consolidado se situó en 3.515 millones de euros.

Recuperación

El consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, ha señalado que 2021 fue un año de “transición” en el que la atención “pasó de soportar la pandemia a la recuperación y el crecimiento”. Faury considera que los “sólidos resultados financieros” reflejan los esfuerzos de Airbus en materia de contención de costes y competitividad. Además, ha resaltado que el aumento de los ingresos y la buena posición de tesorería permiten retomar el pago de dividendos.

Por segmentos, la división comercial registró unos ingresos de 36.164 millones de euros (+6%), con un Ebit ajustado de 3.570 millones gracias a la reducción de costes. Airbus Helicopters ingresó 6.509 millones de euros, un 4% más, y Airbus Defence and Space recortó sus ingresos un 2%, hasta los 10.186 millones de euros.

Durante el año, los pedidos netos de aviones comerciales ascendieron a 507, un 89% más, con una cartera de pedidos que incluye 7.082 aviones comerciales a 31 de diciembre de 2021. Airbus Helicopters registró 414 pedidos netos, un 54% más. De cara a este año, la compañía espera que no se produzcan más interrupciones en la economía mundial, así que prevé alcanzar las 720 entregas en aviones comerciales y un Ebit de 5.500 millones de euros.

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