AENA tendrá un 20% de las concesionarias de Barajas y El Prat
AENA mantendrá una participación de en torno al 20% en las sociedades concesionarias de la gestión de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, según avanzó ayer el presidente de la empresa pública, Juan Lema, que en todo caso insistió en que el porcentaje aún no está cerrado si bien será minoritario. Las empresas concesionarias se constituirán en julio y en principio estarán participadas al 100% por AENA, si bien se prevé adjudicar en diciembre la mayoría del capital a empresas privadas.
Lema explicó ayer la marcha del nuevo modelo aeroportuario, que arrancó con la constit...
AENA mantendrá una participación de en torno al 20% en las sociedades concesionarias de la gestión de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, según avanzó ayer el presidente de la empresa pública, Juan Lema, que en todo caso insistió en que el porcentaje aún no está cerrado si bien será minoritario. Las empresas concesionarias se constituirán en julio y en principio estarán participadas al 100% por AENA, si bien se prevé adjudicar en diciembre la mayoría del capital a empresas privadas.
Lema explicó ayer la marcha del nuevo modelo aeroportuario, que arrancó con la constitución de la nueva sociedad Aena Aeropuertos en febrero. El miércoles pasado comenzó su actividad, una vez que se han transferido los activos y los empleados, 8.600 de los 13.200 de toda AENA, que sigue existiendo como entidad pública empresarial y mantiene la gestión de la navegación aérea. Aena Aeropuertos nace con un capital social de 1.500 millones de euros y 2.600 millones de patrimonio neto.
Lema afirmó que Aena Aeropuertos tendrá beneficios ya en 2012 gracias a los "excelentes" datos de tráfico, un 6,4% más de pasajeros en la red en mayo. Sobre la venta del 49% de la sociedad matriz AENA, posiblemente con una salida a Bolsa, el presidente se limitó a decir que se hará cuando mejor convenga para maximizar el valor de la empresa. Se contratará a un banco para que realice una valoración independiente.
Respecto a los retrasos en los aeropuertos, Lema dijo que espera no se den demoras por culpa de AENA y que confía en que tampoco los haya por parte de las aerolíneas y las empresas de asistencia en tierra. AENA pondrá en marcha medidas para tratar de aumentar la puntualidad un 10% de cara a la temporada de verano. Entre ellas, la ampliación de la capacidad de los sectores (el número de aviones que se pueden atender) en un 15% de media, la disminución de la separación entre aviones de ocho a cinco millas (de 14,8 a 9,2 kilómetros) y la mejora de la coordinación con los militares.