GM presenta la solicitud para la vuelta a Wall Street
La esperanza es alta en la sede de General Motors en Detroit, donde no ven la hora de quitarse de encima la etiqueta de "Government Motors". El primer gran paso para conseguirlo lo dieron la pasada madrugada, al entregar al regulador bursátil la solicitud para volver a cotizar en el New York Stock Exchange y en Toronto.
Se trata de una primera remesa de documentos, recopilados en 700 páginas. No se especifica la cantidad de las acciones que saldrán al parqué en octubre o noviembre, ni cuántas corresponderán al Gobierno de EE UU, que controla el 61% del capital tras los 50.000 mil...
La esperanza es alta en la sede de General Motors en Detroit, donde no ven la hora de quitarse de encima la etiqueta de "Government Motors". El primer gran paso para conseguirlo lo dieron la pasada madrugada, al entregar al regulador bursátil la solicitud para volver a cotizar en el New York Stock Exchange y en Toronto.
Se trata de una primera remesa de documentos, recopilados en 700 páginas. No se especifica la cantidad de las acciones que saldrán al parqué en octubre o noviembre, ni cuántas corresponderán al Gobierno de EE UU, que controla el 61% del capital tras los 50.000 millones de dólares inyectados para evitar su colapso.
El contribuyente tiene invertidos aún 43.000 millones en la compañía. El resto fueron préstamos directos, ya devueltos. Lo que sí se confirma es que el Tesoro venderá algunas de sus acciones comunes, pero ¿recuperará todo el dinero público movilizado? Los analistas calculan que para que no se pierda un centavo, el Estado debería vender todas sus acciones a 140 dólares la unidad, lo que valoraría la nueva GM en 80.000 millones.