Subsuelo revuelto en agosto
Hoy quedan fuera de servicio las estaciones de Renfe de la plaza de Catalunya y Arc de Triomf - Las líneas 2, 5 y 11 del metro sufrirán interrupciones
Barcelona arranca este agosto patas arriba. A las 300 obras en la superficie se suman las del subsuelo. No las de la construcción del túnel del AVE o la Sagrera o la línea 9, con las que el barcelonés está ya acostumbrado a convivir, sino otras nuevas. A partir de hoy y hasta el 16 de agosto estarán fuera de servicio las estaciones de Renfe de la plaza de Catalunya y de Arc de Triomf. Entre el día 16 y el 23 seguirán los trabajos, pero con menos afectaciones. Además, en tres líneas del metro -la 2, la 5 y la 11- también se realizan diferentes trabajos que obligarán a interrumpir el servicio en...
Barcelona arranca este agosto patas arriba. A las 300 obras en la superficie se suman las del subsuelo. No las de la construcción del túnel del AVE o la Sagrera o la línea 9, con las que el barcelonés está ya acostumbrado a convivir, sino otras nuevas. A partir de hoy y hasta el 16 de agosto estarán fuera de servicio las estaciones de Renfe de la plaza de Catalunya y de Arc de Triomf. Entre el día 16 y el 23 seguirán los trabajos, pero con menos afectaciones. Además, en tres líneas del metro -la 2, la 5 y la 11- también se realizan diferentes trabajos que obligarán a interrumpir el servicio en varios tramos.
Los cortes del servicio en las estaciones de la plaza de Catalunya y de Arc de Triomf se deben a la colocación de una catenaria rígida para un tramo ferroviario de unos 11 kilómetros. Las obras afectan a las líneas de cercanías 1, 3 4, 7, y las de media y larga distancia. La alternativa en la mayor parte de los casos es la línea 1 del metro, incluido un recorrido a pie entre la estación de metro de la plaza de Sants de la línea 1 y la estación de Sants si se quiere continuar hasta Molins de Rei.
El tramo Can Boixeres-Collblanc se queda sin metro hasta noviembre
En esa primera fase se interrumpe el paso de trenes de Sants a Sant Andreu Arenal y de Sants a Clot-Aragó. Eso supone modificaciones en el recorrido de la C-1 (Molins de Rei-Mataró-Maçanet), la C-3 (L'Hospitalet-Vic), la C-4 (Manresa-Sant Vicenç de Calders), la C-7 (Martorell-L'Hospitalet de Llobregat).
La repercusión en la segunda fase de los trabajos, entre el 16 y el 23, es menor. Se verá alterado el recorrido de la C-1, que hasta el día 23 terminará en Clot-Aragó. Durante esa semana las estaciones de la plaza de Catalunya y de Arc de Triomf funcionarán con normalidad. Adif, la ejecutora de los trabajos, considera que el mejor momento para realizar estas reformas es en agosto, porque es cuando hay menos movimientos por trabajo. El descenso de viajeros es de un 25%, por lo que los perjudicados se estiman en unos 60.000 usuarios.
La sustitución de la catenaria ya se hizo en otros tramos en Navidad y en dos fines de semana, y no se produjeron problemas, aducen desde Adif. Tanto Adif como Renfe han dispuesto un plan de emergencia en el caso de que ocurra algo en el otro túnel de Barcelona, el de Paseo de Gràcia, que será el único operativo.
No son las únicas obras en el subsuelo. Tres líneas de metro aprovechan también agosto para hacer mejoras, sobre todo la 5. Y el servicio entre las estaciones de Can Boixeres y Collblanc se interrumpe desde hoy hasta el 9 de noviembre, el tiempo que se estima que durarán las obras de la nueva estación de Ernest Lluch y del nuevo vestíbulo de Can Vidalet. Habrá tres líneas de autobús para cubrir este trayecto.
También se interrumpirá el servicio entre las estaciones de Horta y Vilapicina desde hoy hasta el 17 de setiembre por las obras de prolongación de la línea hasta Vall d'Hebron. La otra línea que estará en obras en el mes de agosto será la 2, desde el día 5 al 30. La interrupción del servicio será desde La Pau a la estación de Pep Ventura. Se trata de trabajos de restitución de la plataforma de hormigón sobre la vía del túnel. Para realizar el recorrido se habilitará un servicio de autobús especial.