CiU y PNV rivalizan por el tren europeo de mercancías
Los dos principales partidos de la Coalición por Europa, CiU y el PNV, auguran un futuro próspero a la zona por la que pase el tren de alta velocidad adaptado al transporte de mercancías que debe unir a la Península con el resto del continente. Y ninguno quiere dejar pasar ese tren: CiU reclama que sea el corredor mediterráneo el que sirva para llevar las mercancías llegadas a los puertos valencianos, catalanes y andaluces. Por eso, los nacionalistas catalanes reclaman que la Red Transeuropea de Transportes incluya ese proyecto como prioritario. El PNV exige que esa misma red no margine la fac...
Los dos principales partidos de la Coalición por Europa, CiU y el PNV, auguran un futuro próspero a la zona por la que pase el tren de alta velocidad adaptado al transporte de mercancías que debe unir a la Península con el resto del continente. Y ninguno quiere dejar pasar ese tren: CiU reclama que sea el corredor mediterráneo el que sirva para llevar las mercancías llegadas a los puertos valencianos, catalanes y andaluces. Por eso, los nacionalistas catalanes reclaman que la Red Transeuropea de Transportes incluya ese proyecto como prioritario. El PNV exige que esa misma red no margine la fachada atlántica.
El tema no es baladí para CiU: la reivindicación del corredor es un eje central de la campaña de Ramon Tremosa, economista experto en logística, desde que el líder convergente Artur Mas le presentó, en enero, como candidato de los convergentes. El PNV es consciente que su apuesta tiene por ahora pocos apoyos tanto en Francia como en España, pero asegura que la defenderá con fuerza.
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