Tarragona rescatará su litoral de las vías del tren
Es un viejo sueño que esta vez no tiene marcha atrás. Josep Fèlix Ballesteros, alcalde de Tarragona, dijo ayer que el plan de liberar la costa de la línea férrea es irreversible. "La desaparición de las vías era una idea que aparecía y desaparecía como el Guadiana. Pero no había un proyecto sólido tras ella y ahora sí", dijo el alcalde, que aludió al convenio firmado en abril entre el Consistorio, la Generalitat y el Estado para desencallar el proyecto.
La idea es modificar el trazado de las vías y antes de final de año se adjudicará a una firma de ingeniería el estudio previo. Oriol Ne...
Es un viejo sueño que esta vez no tiene marcha atrás. Josep Fèlix Ballesteros, alcalde de Tarragona, dijo ayer que el plan de liberar la costa de la línea férrea es irreversible. "La desaparición de las vías era una idea que aparecía y desaparecía como el Guadiana. Pero no había un proyecto sólido tras ella y ahora sí", dijo el alcalde, que aludió al convenio firmado en abril entre el Consistorio, la Generalitat y el Estado para desencallar el proyecto.
La idea es modificar el trazado de las vías y antes de final de año se adjudicará a una firma de ingeniería el estudio previo. Oriol Nel·lo, director de Movilidad, ya ha hecho, según Ballesteros, un informe sobre el proyecto. El alcalde pronunció ayer una conferencia en Barcelona, invitado por el Forum Europa, en la que subrayó la capacidad de Tarragona como motor de Cataluña al tener diversificada su producción entre la industria química, la agroalimentaria y el turismo.
Con el horizonte de la capital de la Cultura Europea de 2016 y los Juegos del Mediterraneo de 2017, Ballesteros calificó de "error histórico" que el AVE no pase por la ciudad y está estudiando soluciones, como las lanzaderas viarias o ferroviarias hasta Perafort. Ballesteros pidió al final mejor financiación para los ayuntamientos. Tarragona ha dejado de ingresar el 40% de los impuestos de la construcción, pero mantendrá el gasto social.