Gallardón penaliza a las empresas de los parquímetros
La multa ronda los 36.000 euros, pero la huelga cuesta al Consistorio 260.000 al día
El Ayuntamiento de Madrid penalizará a las concesionarias del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) por cada día de huelga de los parquímetros. La multa diaria, que empieza a contar desde el lunes pasado, oscilará entre 3.000 y 6.000 euros por concesionaria, en función de la recaudación de la zona que regule. Como son seis zonas, el Ayuntamiento cobrará un máximo de 36.000 euros diarios en el mejor de los casos, mucho menos de lo que pierde cada día con los parquímetros sellados y los trabajadores sin intención de poner una sola multa.
La recaudación media ronda los 260.000 euros p...
El Ayuntamiento de Madrid penalizará a las concesionarias del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) por cada día de huelga de los parquímetros. La multa diaria, que empieza a contar desde el lunes pasado, oscilará entre 3.000 y 6.000 euros por concesionaria, en función de la recaudación de la zona que regule. Como son seis zonas, el Ayuntamiento cobrará un máximo de 36.000 euros diarios en el mejor de los casos, mucho menos de lo que pierde cada día con los parquímetros sellados y los trabajadores sin intención de poner una sola multa.
La recaudación media ronda los 260.000 euros por día. A pesar de la gran diferencia entre lo que percibe por multas y lo que percibiría si no hubiera conflicto (124.000 euros), una portavoz de la concejalía de Movilidad explicó que la cuantía de las multas no se puede aumentar, porque así quedó fijada en las condiciones de los contratos.
El lunes, primer día de paros secundados por más del 90% de la plantilla (1.600 trabajadores en la capital), los controladores madrugaron para precintar los parquímetros e impedir que los conductores abonaran los tiques. La mayoría de las máquinas situadas en los distritos Centro, Salamanca y Retiro continuaban ayer selladas. Los trabajadores del SER volvieron a madrugar para vigilar que nadie retirara los precintos. El Ayuntamiento advirtió de que esa medida "no se ajusta a la legalidad y no tiene nada que ver con el derecho a la huelga", según Fernando Autrán, coordinador de Movilidad del Ayuntamiento. De momento, el papel adhesivo sigue en las máquinas.
En la calle de Barquillo, en la parte trasera de la sede del Ministerio de Cultura, José Luis (de 42 años) intentaba insertar la moneda en uno por la mañana. "¿Qué pasa aquí?", preguntó. Se alegró cuando le informaron de que no podía pagar. Pero reconoció que había tardado cerca de hora y media en encontrar un sitio. Tras alguna maniobra, se bajó del automóvil Carlos, otro conductor de visita en casa de unos amigos. "Vine ayer de Zaragoza y dejé el coche en un parking, pero hoy me han dicho los colegas que no hay que pagar y no ponen multas hasta el viernes, así que he salido a aparcar el coche y me ahorro unas pelas". Si la negociación no prospera antes, la huelga continuará hasta el próximo 13 de junio, con paros de lunes a viernes. Los empleados del SER reclaman un aumento del 20% del sueldo para convertirse en mileuristas, más seguridad, cobertura del 100% de las bajas y mejores uniformes, entre otras medidas.
Cerca de un millar de trabajadores del SER se manifestaron ayer frente a la sede de Sufi- Hixienes, una de las contratas de los estacionamientos junto con EYSA (que controla dos de las seis zonas), Setex-Sufi, Dornier y UTE-VEA. Cubrieron la fachada de huevos y reclamaron a los dos únicos trabajadores -de algo más de 200- de la compañía que no estaban en huelga que salieran a la calle y se unieran a su protesta.
Por la tarde, se manifestaron frente a la sede del Área de Gobierno de Seguridad y Movilidad, en Covarrubias (Chamberí).