De la Vega incluye el eje mediterráneo en el plan estatal de infraestructuras
La vicepresidenta del Gobierno salió ayer de su reunión con la Confederación Empresarial Valenciana (CEV) cargada de demandas e incluso con algún que otro reconocimiento empresarial a la labor del Gobierno. En un encuentro a puerta cerrada, María Teresa Fernández de la Vega, que asistió con la responsable federal de Economía y candidata Inmaculada Rodríguez-Piñero, habló del AVE, del corredor mediterráneo y de otras infraestructuras pendientes. La reunión se cerró a petición de la confederación.
Los empresarios reconocieron el esfuerzo que está haciendo el Gobierno con las obras del AVE...
La vicepresidenta del Gobierno salió ayer de su reunión con la Confederación Empresarial Valenciana (CEV) cargada de demandas e incluso con algún que otro reconocimiento empresarial a la labor del Gobierno. En un encuentro a puerta cerrada, María Teresa Fernández de la Vega, que asistió con la responsable federal de Economía y candidata Inmaculada Rodríguez-Piñero, habló del AVE, del corredor mediterráneo y de otras infraestructuras pendientes. La reunión se cerró a petición de la confederación.
Los empresarios reconocieron el esfuerzo que está haciendo el Gobierno con las obras del AVE, pero recordaron a la vicepresidenta que otras provincias españolas como Tarragona o Málaga ya disponían de esta línea de transporte. Uno de ellos volvió a insistirle para que el AVE a Valencia adelantase su llegada a 2009 o a enero de 2010, año con el que está comprometido el Ministerio de Fomento. La vicepresidenta, según explicaron algunos de los presentes, rehuyó dar fechas concretas para no pillarse los dedos con el argumento de que las prisas en obras de esta envergadura no son aconsejables. De la Vega empeñó su palabra en que será en 2010, "lo antes posible".
La cuestión del agua no salió en el encuentro con la patronal
Del corredor mediterráneo -un eje ferroviario de mercancías que conectaría con el norte de Europa-, la vicepresidenta recordó que el Ejecutivo español ha obtenido el compromiso de la Comisión Europea para que sea un eje prioritario. A preguntas de los empresarios sobre cómo apoyará el Ejecutivo este eje, la vicepresidenta respondió que el corredor se incluirá en el Plan Estatal de Infraestructuras (PEIT) y se irá ejecutando como otras infraestructuras.
Los empresarios de la construcción pidieron a la número dos del Gobierno que impulse la contratación de la obra pública y la construcción de viviendas de protección pública para compensar la caída de la actividad general del sector. También le demandaron más seguridad ciudadana, en especial más vigilancia en los polígonos industriales. Los dirigentes del transporte reclamaron mejores accesos a la ciudad de Valencia y los del sector de la automoción, que el Ejecutivo recupere el plan Prever ante la caída de las ventas de automóviles.
De la Vega se mostró convencida ante los empresarios de que la economía española, que creció al 3,8%, según datos del cuarto trimestre de 2007, está mejor preparada para afrontar el futuro, "aunque el Gobierno es consciente de que se está produciendo una desaceleración y de que hay turbulencias creadas por la crisis hipotecaria en EE UU".
En su mensaje a los empresarios, la vicepresidenta hizo hincapié en la necesidad de potenciar la I+D+i y en las acciones de apoyo a sectores como el textil, el calzado o el mueble. El trasvase del Ebro no salió.