La Plataforma, CiU, ERC y PP critican la licitación

La adjudicación del túnel que debe llevar el AVE de Sants a la Sagrera fundió ayer en una misma crítica la oposición municipal con la Plataforma AVE pel Litoral. Esta agrupación la consideró "muy sospechosa" por realizarse a un mes vista de que la Audiencia Nacional se pronuncie sobre el trazado licitado ayer. "Espero que no influya en la sentencia", dijo su portavoz, Pere Vallejo.

El republicano Jordi Portabella lamentó que los "intereses electoralistas" hayan prevalecido sobre "la mayoría política de la ciudad", en alusión a que el pleno municipal acordó, hace dos meses, un texto de r...

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La adjudicación del túnel que debe llevar el AVE de Sants a la Sagrera fundió ayer en una misma crítica la oposición municipal con la Plataforma AVE pel Litoral. Esta agrupación la consideró "muy sospechosa" por realizarse a un mes vista de que la Audiencia Nacional se pronuncie sobre el trazado licitado ayer. "Espero que no influya en la sentencia", dijo su portavoz, Pere Vallejo.

El republicano Jordi Portabella lamentó que los "intereses electoralistas" hayan prevalecido sobre "la mayoría política de la ciudad", en alusión a que el pleno municipal acordó, hace dos meses, un texto de rechazo a este trazado.

El líder del PP, Alberto Fernández, apuntó que la decisión confirma que "Zapatero menosprecia la mayoría del pleno municipal". Su homólogo de CiU, Xavier Trias, zanjó el tema con un único adjetivo: "Lamentable".

Traspaso de Cercanías

El líder de CiU, Artur Mas, advirtió ayer de que pondrá este asunto sobre la mesa de negociaciones con el PSOE en caso de que necesiten a su grupo para formar gobierno. Mas lanzó este aviso en una conferencia de prensa para presentar su propio calendario de traspaso a la Generalitat de la totalidad del servicio ferroviario catalán, incluidas las vías del AVE mediante la aplicación del artículo 150.2 de la Constitución. Este artículo prevé que las autonomías asuman competencias reservadas al Estado.

CiU, que no pidió el traspaso de Cercanías cuando gobernó pese a que el Estatuto de 1979 así lo preveía, cree que una sola Administración, la catalana, debería gestionar en 2010 la totalidad del sistema ferroviario.

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