Caride anuncia para febrero la autovía Santiago-Brión

La conselleira de Política Territorial, María José Caride, anunció ayer la apertura al tráfico en el mes de febrero, tres antes de lo previsto, de la nueva autovía AG-56 Santiago-Brión, libre de peaje, que permitirá descongestionar la entrada y salida de la capital gallega. La autovía se construye en régimen de concesión, por lo que la empresa encargada de las obras asumirá su explotación y mantenimiento desde su entrada en servicio.

Caride informó del adelanto de la inauguración de la autovía durante una visita a las obras, que contaron con un presupuesto de 108,8 millones de euros. En...

La conselleira de Política Territorial, María José Caride, anunció ayer la apertura al tráfico en el mes de febrero, tres antes de lo previsto, de la nueva autovía AG-56 Santiago-Brión, libre de peaje, que permitirá descongestionar la entrada y salida de la capital gallega. La autovía se construye en régimen de concesión, por lo que la empresa encargada de las obras asumirá su explotación y mantenimiento desde su entrada en servicio.

Caride informó del adelanto de la inauguración de la autovía durante una visita a las obras, que contaron con un presupuesto de 108,8 millones de euros. En la actualidad los trabajos estructurales están finalizados, y falta por aplicar la capa de rodadura en parte de la autovía, completar la señalización horizontal, colocar pantallas antirruidos y concluir los ramales de acceso. Uno de ellos, el que unirá la N-550 con la AP-9 en Milladoiro, se inaugurará antes de que finalice el año.

Además, la nueva autovía, que tendrá 12,6 kilómetros de longitud y contará con dos carriles en cada sentido, enlazará con el corredor Brión-Noia, una nueva vía de alta capacidad que impulsa la Consellería de Política Territorial y cuyo primer tramo comenzará a construirse en enero. El segundo tramo del corredor se licitará probablemente durante el primer trimestre de 2008. El actual Gobierno decidió cambiar la configuración como vía rápida del corredor Brión-Noia para facilitar su posterior desdoblamiento en autovía.

La autovía cuenta con una variante, la de Galanas, desde el enlace de Pardiñas, también con características de corredor, que permitirá salvar el paso por el núcleo urbano de Milladoiro.