El Plan de Transportes proyecta la construcción de los aeropuertos de Huelva y Antequera antes de 2013

Andalucía dispondrá de siete aeropuertos en 2013, lo que permitirá que el conjunto de la población andaluza esté a menos de 55 minutos de un aeródromo. Ése es uno de los objetivos fundamentales del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte 2007-2013, que prevé una inversión pública con fondos europeos, estatales y autonómicos de más de 26.000 millones de euros en este periodo, más del doble de los 12.797 presupuestados en el plan 1997-2007.

Que las ocho capitales andaluzas estén conectadas por la alta velocidad, un eje transversal ferroviario, más kilómetros de auto...

Andalucía dispondrá de siete aeropuertos en 2013, lo que permitirá que el conjunto de la población andaluza esté a menos de 55 minutos de un aeródromo. Ése es uno de los objetivos fundamentales del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte 2007-2013, que prevé una inversión pública con fondos europeos, estatales y autonómicos de más de 26.000 millones de euros en este periodo, más del doble de los 12.797 presupuestados en el plan 1997-2007.

Que las ocho capitales andaluzas estén conectadas por la alta velocidad, un eje transversal ferroviario, más kilómetros de autovía y potenciar los consorcios metropolitanos son otras pautas de trabajo de este documento cuyas prioridades concretas cerrará la Junta con los agentes sociales en las próximas semanas.

En una comparecencia parlamentaria a petición propia, la consejera de Obras Públicas y Transportes, Concepción Gutiérrez, informó ayer que se construirán los nuevos aeropuertos de Huelva y Antequera (Málaga), que se encuentran, según dijo, "actualmente en trámite". Así, Andalucía contará con siete aeródromos civiles que posibilitarán cumplir una de las premisas básicas del Plan de Transportes: que el 95 % de los andaluces tengan un aeropuerto a menos de 55 minutos.

Otro objetivo de estas inversiones será que el 90 % de la población pueda acceder a una estación ferroviaria de Alta Velocidad en menos de una hora. Para ello, se proyectan dos actuaciones prioritarias y enlazadas: conectar las ocho capitales de provincia por Alta Velocidad y crear el eje ferroviario transversal que la consejera denominó "la A92 de la Alta Velocidad". Más kilómetros de carreteras de alta capacidad para que el 95% de los andaluces puedan circular por ellas en menos de 25 minutos y potenciar los consorcios metropolitanos de Sevilla, Málaga, Granada y la Bahía de Cádiz completan las prioridades del Plan de Transportes. El PP criticó que la Junta no contemple la conexión directa entre Cádiz y Huelva.