"El transporte público en la Zona Franca está fatal"

Eladio Moya tiene 51 años y trabaja como carretillero en una empresa de la Zona Franca. Este vecino de L'Hospitalet de Llobregat, que se desplaza en coche al trabajo, se muestra satisfecho con la llegada de la línea 9. "Estoy deseando que la inauguren porque desde ese momento dejaré el coche en casa", afirma. Eladio explica que tiene una parada de metro muy cerca de casa y que la instalación de la nueva línea le permitirá una "mayor comodidad" y "un ahorro importante de combustible".

Además, Eladio resta importancia a las obras de la línea y asegura que "vale la pena soportar cualquier ...

Eladio Moya tiene 51 años y trabaja como carretillero en una empresa de la Zona Franca. Este vecino de L'Hospitalet de Llobregat, que se desplaza en coche al trabajo, se muestra satisfecho con la llegada de la línea 9. "Estoy deseando que la inauguren porque desde ese momento dejaré el coche en casa", afirma. Eladio explica que tiene una parada de metro muy cerca de casa y que la instalación de la nueva línea le permitirá una "mayor comodidad" y "un ahorro importante de combustible".

Además, Eladio resta importancia a las obras de la línea y asegura que "vale la pena soportar cualquier molestia por mejorar el transporte en la Zona Franca", ya que actualmente "está fatal, es muy incómodo". "Somos miles de personas los que venimos cada día a trabajar y sólo llegan hasta aquí un par de líneas de autobús", explica Eladio.