Seat pacta con los sindicatos el paro de una semana en marzo
En Seat, los escenarios cambian a toda velocidad. Ayer, apenas cuatro horas después de presentar un expediente de regulación de empleo (ERE) para suspender temporalmente los contratos de 13.549 trabajadores por falta de acuerdo con los sindicatos para paralizar la producción del 5 al 9 de marzo (ambos días inclusive), la dirección lo retiró porque ambas partes llegaron a un acuerdo.
El resultado es el mismo: paro de las fábricas los cinco días propuestos, pero en lugar de llevarse a cabo a través de una medida tan drástica como un ERE, se realizará mediante un ajuste del calendario labo...
En Seat, los escenarios cambian a toda velocidad. Ayer, apenas cuatro horas después de presentar un expediente de regulación de empleo (ERE) para suspender temporalmente los contratos de 13.549 trabajadores por falta de acuerdo con los sindicatos para paralizar la producción del 5 al 9 de marzo (ambos días inclusive), la dirección lo retiró porque ambas partes llegaron a un acuerdo.
El resultado es el mismo: paro de las fábricas los cinco días propuestos, pero en lugar de llevarse a cabo a través de una medida tan drástica como un ERE, se realizará mediante un ajuste del calendario laboral. Los trabajadores cobrarán su sueldo.
El comité de empresa reconoce que el conflicto se ha producido porque la compañía comunicó a los proveedores el paro antes de pactar con los sindicatos el calendario para los próximos meses. En realidad, ambas partes habían pactado antes de las elecciones sindicales (25 de enero) paralizar la actividad para reducir las existencias, al vender menos de lo que produce. Ahora fabricará 9.400 coches menos.
Sin embargo, la empresa emitió ayer una nota de prensa en la que afirma: "A la espera de cifras oficiales, los datos internos de la compañía indican un buen comportamiento de sus ventas".