Finalizado el túnel del metro de San Juan

Metro de Sevilla terminó ayer el túnel del Aljarafe, de 185 metros de longitud y bajo el cerro de los Sagrados Corazones de San Juan, con la ejecución del calado entre sus extremos tras ocho meses de trabajo "casi artesanal", al haberse usado el sistema de excavación en mina de forma manual. La consejera de Obras Públicas, Concha Gutiérrez, presidió el acto en el que uno de los cuarenta mineros especializados que han trabajado desde abril en esta obra, 24 horas al día en tres turnos, culminó el calado del túnel entre sus bocas de entrada y de salida, dentro de la construcción del tramo 0 de la...

Metro de Sevilla terminó ayer el túnel del Aljarafe, de 185 metros de longitud y bajo el cerro de los Sagrados Corazones de San Juan, con la ejecución del calado entre sus extremos tras ocho meses de trabajo "casi artesanal", al haberse usado el sistema de excavación en mina de forma manual. La consejera de Obras Públicas, Concha Gutiérrez, presidió el acto en el que uno de los cuarenta mineros especializados que han trabajado desde abril en esta obra, 24 horas al día en tres turnos, culminó el calado del túnel entre sus bocas de entrada y de salida, dentro de la construcción del tramo 0 de la Línea 1 del Metro. Con 6,1 millones de euros de inversión y construido con un mes de adelanto por la UTE Sacyr, Dragados y GEA 21, el túnel pasa por debajo del cerro de los Sagrados Corazones, en el barrio sanjuanero del Monumento, y es la solución de continuidad entre la plataforma que atraviesa la Autovía de Coria y las estructuras de conexión, también en superficie, que cruzarán el Guadalquivir hasta Sevilla.