Los fallecidos por atropello entre enero y septiembre caen a la mitad
Los fallecidos por atropellos en las carreteras y calles del País Vasco entre enero y septiembre pasados se han reducido a la mitad: ocho víctimas mortales frente a las 16 registradas en los nueve primeros meses de 2005. Un informe de la Dirección de Tráfico difundido ayer destaca las dificultades para limitar la siniestralidad de los peatones, por lo que apunta a un cambio de actitud tanto en los viandantes como en los conductores.
El estudio precisa que el pasado año se registraron 27 fallecidos, 184 heridos graves y 660 leves en atropellos. El análisis de estos casos refleja "una cie...
Los fallecidos por atropellos en las carreteras y calles del País Vasco entre enero y septiembre pasados se han reducido a la mitad: ocho víctimas mortales frente a las 16 registradas en los nueve primeros meses de 2005. Un informe de la Dirección de Tráfico difundido ayer destaca las dificultades para limitar la siniestralidad de los peatones, por lo que apunta a un cambio de actitud tanto en los viandantes como en los conductores.
El estudio precisa que el pasado año se registraron 27 fallecidos, 184 heridos graves y 660 leves en atropellos. El análisis de estos casos refleja "una cierta resistencia" al descenso de las víctimas, ya que en los últimos cinco ejercicios (entre 2000 y 2005) los fallecidos en accidentes de tráfico en el interior de los vehículos han bajado un 37%, pero en los peatonales la disminución se ha quedado en el 6,9%.
Tráfico ha constatado que la mitad de los viandantes que mueren atropellados estaban cometiendo una infracción, generalmente cruzar la calzada de manera inadecuada. Estos siniestros se concentran en los fines de semana y en el invierno. A pesar de que tres de cada cuatro atropellos ocurren en horas diurnas, la mayoría de los fallecidos fueron arrollados por la noche o con una iluminación insuficiente.
El perfil del viandante afectado es un varón en el 65% de los casos. La mayor parte de los fallecidos y heridos graves son personas con más de 64 años. En cuanto al conductor, se trata de un varón de cerca de 40 años que conduce un turismo a velocidad inadecuada y que, habitualmente, no respeta al peatón. "Siguiendo algunas reglas, especialmente moderar la velocidad en los cacos urbanos en general y en zonas cercanas a los colegios, paradas de autobuses, días de lluvia o lugares de aglomeración de peatones, podremos lograr mejores resultados", señala el informe.
Atasco de 15 kilómetros
La reducción de los atropellos es una de las prioridades del plan de seguridad vial de este año, un programa puesto en marcha a finales de 2002 para limitar la mortalidad en las carreteras vascas. En concreto, existen 279 actuaciones dirigidas a reducir los atropellos y limitar la velocidad en las carreteras. Los agentes de la Ertzaintza y de las policías locales iniciaron ayer una campaña, que se prolongará durante 15 días, para sancionar a los conductores que no cedan el paso a los peatones, así como a los viandantes que crucen por lugares prohibidos o con semáforo en rojo.
Por otro lado, dos jóvenes de 25 y 23 años, que conducían dos vehículos a gran velocidad y realizando maniobras peligrosas, fueron detenidos en la madrugada de ayer en Andoain tras triplicar la tasa de alcohol permitida.
Mientras, la A-8 a su paso por Bilbao volvió a registrar un colapso a primeras horas de la mañana tras colisionar un camión y un todoterreno en la salida de Balmaseda, lo que causó retenciones de hasta 15 kilómetros.