El furgón de los Mossos que causó un muerto se saltó un semáforo
La furgoneta de los Mossos d'Esquadra que el pasado 19 de julio atropelló y mató a un motorista, se saltó un semáforo en rojo y no paró en un cruce, según asegura el atestado de la Guardia Urbana, el único informe válido desde el punto de vista judicial. El atestado recoge, además, la declaración del conductor del furgón policial, quien asegura que circulaba a entre 50 y 60 kilómetros por hora, pero sin llegar a concretar la velocidad a la que conducía en el momento del accidente, que costó la vida a David Such, de 41 años, según publicaba ayer El Periódico de Catalunya.
La conse...
La furgoneta de los Mossos d'Esquadra que el pasado 19 de julio atropelló y mató a un motorista, se saltó un semáforo en rojo y no paró en un cruce, según asegura el atestado de la Guardia Urbana, el único informe válido desde el punto de vista judicial. El atestado recoge, además, la declaración del conductor del furgón policial, quien asegura que circulaba a entre 50 y 60 kilómetros por hora, pero sin llegar a concretar la velocidad a la que conducía en el momento del accidente, que costó la vida a David Such, de 41 años, según publicaba ayer El Periódico de Catalunya.
La consejera de Interior, Montserrat Tura, se negó ayer a hacer ningún comentario sobre el atestado, alegando que su departamento no había recibido aún notificación oficial del mismo y que las únicas informaciones le habían llegado por la mañana a través de la prensa. Tura reconoció, sin embargo, como dice el código de circulación, que las señales luminosas y las acústicas no tienen prioridad sobre las normas generales de tráfico, en este caso un semáforo con luz roja. La consejera Tura, después de lamentar profundamente el accidente que costó una vida, señaló que será la justicia la que finalmente fije las responsabilidades.