El Ejecutivo adjudica las primeras obras del tranvía de Vitoria

El Gobierno anunció ayer las primeras adjudicaciones de obras del tranvía de Vitoria, en concreto las de dos de sus tres ramales: Centro y Lakua. Ambos proyectos han sido concedidos a sendas UTE (uniones temporales de empresas) formadas por las constructoras Fonorte y Tecsa en el primer caso y Balzola, Azaceta y Lanbide en el del ramal de Lakua. Al concurso se presentaron un total de 28 firmas agrupadas en 11 uniones, mientras que otras tres hicieron una oferta en solitario.

La UTE que se encargará del ramal Centro entregó una oferta por 13,44 millones de euros y deberá ejecutar las obr...

El Gobierno anunció ayer las primeras adjudicaciones de obras del tranvía de Vitoria, en concreto las de dos de sus tres ramales: Centro y Lakua. Ambos proyectos han sido concedidos a sendas UTE (uniones temporales de empresas) formadas por las constructoras Fonorte y Tecsa en el primer caso y Balzola, Azaceta y Lanbide en el del ramal de Lakua. Al concurso se presentaron un total de 28 firmas agrupadas en 11 uniones, mientras que otras tres hicieron una oferta en solitario.

La UTE que se encargará del ramal Centro entregó una oferta por 13,44 millones de euros y deberá ejecutar las obras en un plazo de 20 meses. La otra unión se ha hecho con la adjudicación de la obra civil del ramal Lakua tras presentar una oferta de 10,17 millones y un plazo de ejecución de 15 meses.

El Departamento de Transportes quiere que los trabajos comiencen el próximo mes de julio y que el tranvía comience a circular en diciembre de 2008.

El ramal Centro tendrá una longitud de 2.685 metros y contará con seis paradas: La Paz, General Álava, Lovaina, Sancho El Sabio, Avenida de Gasteiz y Constitución. Mientras, el ramal Lakua tendrá también seis paradas (Gobierno vasco, Txagorritxu, Duque de Wellington, Blas de Otero, Artapadura y Landaverde) para un trazado de 2.282 metros.

El tercer ramal del tranvía (Abetxuko) se encuentra todavía pendiente de licitación, si bien la previsión de la consejería es que sus obras se inicien antes de Navidad. Su recorrido sumará siete paradas: Foronda, Juntas Generales, Arriaga, Zadorra, Ribera, Presa y Abetxuko.

El coste total de la obra civil del tranvía de la capital alavesa se eleva a 66 millones de euros. De esta cantidad, el Gobierno vasco asumirá las dos terceras partes, mientras que el resto será cofinanciado a partes iguales por la Diputación y el Ayuntamiento de Vitoria.

Las cocheras y talleres de Landaverde, así como las unidades móviles serán financiadas por el operador EuskoTran y costarán unos 27 millones de euros.