Túneles hechos a mano

Las enormes tuneladoras que han horadado la mayoría de los nuevos túneles del metro no entrarán en la prolongación de la línea 1 entre la plaza de Castilla y Chamartín, ni en la línea 2 hasta el barrio de La Elipa (en la imagen). Para construir estos subterráneos, unos 400 obreros utilizan el denominado método belga: excavándolos con palas y martillos neumáticos....

Las enormes tuneladoras que han horadado la mayoría de los nuevos túneles del metro no entrarán en la prolongación de la línea 1 entre la plaza de Castilla y Chamartín, ni en la línea 2 hasta el barrio de La Elipa (en la imagen). Para construir estos subterráneos, unos 400 obreros utilizan el denominado método belga: excavándolos con palas y martillos neumáticos.