Iberia sube 15 euros los billetes de papel desde el 3 de enero
Spanair reconoce que estudia el mismo recargo para reducir los costes de emisión
Iberia aplicará a partir del próximo 3 de enero un recargo adicional de 15 euros en todos los billetes emitidos en papel correspondientes a vuelos en los que el cliente disponga de la posibilidad de optar por un billete electrónico, confirmaron fuentes de la compañía, que busca así incentivar la modalidad de este tipo de billete y recortar los altos costes derivados de la impresión en papel. Spanair estudia seguir el mismo camino.
El 7% de los billetes son de papel, según fuentes de Iberia, que señalaron ayer que del total de sus billetes el 80% lo emiten las agencias de viajes y el res...
Iberia aplicará a partir del próximo 3 de enero un recargo adicional de 15 euros en todos los billetes emitidos en papel correspondientes a vuelos en los que el cliente disponga de la posibilidad de optar por un billete electrónico, confirmaron fuentes de la compañía, que busca así incentivar la modalidad de este tipo de billete y recortar los altos costes derivados de la impresión en papel. Spanair estudia seguir el mismo camino.
El 7% de los billetes son de papel, según fuentes de Iberia, que señalaron ayer que del total de sus billetes el 80% lo emiten las agencias de viajes y el restante 20% la propia empresa en sus oficinas. De este último tramo, Iberia emite de forma electrónica el 96% de sus billetes en vuelos nacionales y el 77% en los nacionales. Tan solo 14 destinos, principalmente a países africanos, no se pueden emitir de forma electrónica por motivos técnicos. La idea es que llegue a casi el 100% en billetes electrónicos y por ello se penaliza al cliente que pide el billete de papel que genera un alto coste de emisión.
Jesús Martínez Millán, secretario general de la Federación Española de Viajes, afirmó ayer que entiende que las compañías aéreas quieran fomentar el billete electrónico y que las agencias ofrecen las dos posibilidades. A su juicio, se impone el electrónico por su precio aunque siempre hay clientes tradicionales a los que les gusta el papel clásico. En la actualidad se emiten 100 millones de billetes al año y en torno a un millón de clientes siguen exigiendo el billete tradicional, según fuentes del sector de agencias de viaje.
La aerolínea presidida por Fernando Conte busca un ahorro de los gastos por la impresión de los billetes en papel, que se enmarca en la política global de recorte de costes recogida en el nuevo Plan Director 2006/08 de la compañía.